Автор: Елена Мурзина [18.05.2013]

Тот, кто придумал Jeep

Он появился на свет 20 октября 1883 года в Пойнт-Плезант, штат Западная Вирджиния (Point Pleasant, West Virginia), в семье Чарльза (Charles Probst) и Евы Пробст (Eva Probst), урожденной Найт (Knight). Карл учился инженерному делу в Университете Огайо (Ohio State University) и окончил колледж в 1906 году.

Самым известным проектом инженера-патриота стал прообраз военного джипа, созданный им по военному заказу в сотрудничестве с маленькой американской автомобильной компанией 'American Bantam' из Батлера, штат Пенсильвания (Butler, Pennsylvania). Внедорожник предназначался для использования армией США (USA) и союзниками на полях Второй мировой войны, а техническое задание помимо крайне сжатых сроков – полностью рабочий прототип предлагалось изготовить за 49 дней, - включало в себя ряд жестких требований к весу, мощности и другим техническим характеристикам автомобиля. Военные разослали приглашение к участию в тендере почти в полторы сотни автомобильных компаний, но откликнулись на него только две фирмы, авторитетный 'Willys', не удосужившийся приложить к ответу ни чертежей, ни даже набросков, и едва сводивший концы с концами 'American Bantam', у которого как раз имелся опыт создания компактных автомобилей с четырехцилиндровыми двигателями.

Для работы над прототипом военного внедорожника в 'American Bantam' привлекли Карла Пробста, который разработал проект будущего джипа буквально за два дня, приступив к делу 17 июня 1940 года. Испытания автомобиля состоялись 21 сентября 1940 года на военной базе в Холаберд-Кэмп, штат Мэриленд (Camp Holabird, Maryland), куда автомобиль добрался своим ходом. Масса внедорожника была выше заявленной в техническом задании, но проходимость его была выше всяких похвал, и автомобиль военным приглянулся. Позже техническую документацию 'Bantam BRC' передали другим автомобильным компаниям, которые внесли свои доработки, и будущий джип обзавелся более мощным мотором. Увы, как это часто бывает, вся слава досталась более известному 'Willys', который, в конце концов, и зарегистрировал марку 'Jeep'.

Карл Пробст скончался 25 августа 1963 года в Дейтоне, штат Огайо (Dayton, Ohio). У него было двое сыновей, Джин, которого все звали Джек (Jean 'Jack' Probst), и Чарльз (Charles Probst).

'Port Authority of Allegheny County', крупнейшая транспортная компания в Пенсильвании, почтила память Карла Пробста, поместив его имя на городских автобусах. В 90-х годах прошлого века во французском городе Кан (Caen) именем Карла Пробста была названа улица в форме полумесяца, обе оконечности которой выходят на другую улицу, названную именем коммодора Джона Хьюза-Халлетта (Commodore John Hughes-Hallett). Обе улицы находятся поблизости от музея Мемориал мира (M?morial pour la Paix) в районе, где большинство улиц названо именами тех людей, кто отличился во время Второй мировой войны, французского Сопротивления и последующей работы над созданием Европейского союза.

Tags: #карла #пробста #пробст #огайо #военного #джипа #второй #мировой #войны #другим #автомобиля #которого #работы #внедорожника #который

Дополнительные фотографии