Обама и Колберт: последнее интервью перед финалом
25.04.2026 00:31:30
Фелипе Масса, родившийся 25 апреля 1981 года в Сан-Паулу, Бразилия, известен как один из самых талантливых гонщиков современного автоспорта. Свою первую машину он испытал уже в девять лет, в то время как многие мечтали лишь о будущем. В молодости он активно участвовал в картинговых состязаниях, а затем решил попробовать свои силы в более высокой категории Формуле-1. Для этого он переехал в Италию, где вскоре попал в знаменитую Феррари, но начал свою карьеру именно в швейцарской команде Заубер, которая была частью королевской программы. Первый год в этом клубе, который начался в 2001 году, был настоящим испытанием: частые сбои и серьезная авария, произошедшая по его вине, привели к дисквалификации. За целый сезон он успел получить лишь три очка, что явно показало, что ожидания были слишком велики.
В 2004 году, после некоторого перерыва, его снова вернули в ряды гонщиков, но машины Заубер сильно проигрывали конкурентам. Однако шестое место в Кубке конструкторов стало для них небольшим достижением. В 2006 году ситуация изменилась: Феррари столкнулись с проблемами во второй линии, и решили вернуть Массу в качестве основного пилота. Пускай первый месяц был сложным, но с каждым этапом он начинал набирать форму. На Гран-при Турции он впервые победил, что стало важным шагом в его пути. Заключительная статистика сезона установила его на третьей строчке, уступая только Михаэлю Шумахеру и Фернандо Алонсо.
В 2007 году в команде Феррари появился новый партнер финский гонщик Кими Райкконен. Масса сыграл ключевую роль в борьбе за титул с Льюисом Хэмилом, поскольку Райкконен обошел британца на минимальное количество очков. В 2008 году Фелипе выиграл шесть гонок, однако внутренние проблемы команды стали решающими: однажды его отправили на пит-стоп без вытащенного шланга из бензобака, что повлияло на результат. Тем не менее, он потерпел поражение лишь на одно очко.
В следующий сезон, в 2009 году, Масса получил тяжелую травму на Гран-Пре Германии, когда часть амортизатора болида Рубенса Баррикельо, движущегося на полной скорости, попала ему в голову. Это привело к серьезной черепно-мозговой травме, и ему потребовалось пройти несколько сложных операций. После восстановления, возвращаясь в спорт, он все реже встречался с подиумом, так как лидером Феррари стал Фернандо Алонсо, который перешел из Рено. Даже когда Масса лидировал на Гран-Пре в Германии и имел возможность победить, командный штаб приказал ему уступить своему коллеге.
С течением времени его успехи снизились, и в конце сезона-2011 он перешел в Уильямс. В сентябре 2016 года он официально объявил о завершении спортивной карьеры, но вскоре вернулся в команду Уильямс. Его последний сезон завершился в 2017 году.
Вице-чемпион мира (2008) в гонках «Формулы-1»; многократный победитель и призер этапов Гран-при «Формулы-1». Родился 25 апреля 1981 года в Сан-Паулу (Бразилия). Бразилец итальянского происхождения впервые сел за руль в 9-летнем возрасте. Долгое время выступал на соревнованиях по картингу, а потом решил попробовать себя в Формуле. Ради этого перебрался в Италию, со временем попал в команду «Феррари», но дебютировал в Королевских гонках в составе подшефной «Феррари» швейцарской команды «Заубер». Однако дебютный 2001 год сложился для Фелипе неудачно. Он часто сходил с дистанции, а за аварию, случившуюся по его вине, был дисквалифицирован. Всего трижды Масса попадал в очки, поэтому был «списан на берег» как не оправдавший возлагавшихся на него надежд. Вернули его в пилоты в 2004 году, но машины «Заубер» заметно уступали в технических характеристиках конкурентам, а потому шестое место в Кубке конструкторов швейцарцы посчитали успехом. В 2006 году у «Феррари» возникли сложности со вторым пилотом команды, и решено было вернуть Массу. Начал сезон из рук вон плохо, но потом постепенно стал набирать обороты, а на Гран-при Турции впервые одержал победу на этапе. По итогам сезона обосновался на третьем месте, уступив только товарищу по команде Михаэлю Шумахеру и Фернандо Алонсо. В 2007 году напарником Массы стал финн Кими Райкконен. Фелипе здорово помог ему в борьбе за чемпионство с Льюисом Хэмилтоном (Райкконен обошел британца всего на одно очко). В 2008 году Масса выиграл шесть гонок, но досадные оплошности команды (однажды его отправили с пит-стопа, забыв вытащить шланг из бензобака) привели к тому, что Фелипе по итогам сезона уступил всего одно очко Хэмилтону. В следующем сезоне Масса получил травму - на Гран-при Германии деталь амортизатора болида Рубенса Баррикело на полном ходу отлетела в голову пилоту «Феррари». Фелипе получил черепно-мозговую травму, перенес несколько операций. Вернувшись через год, Масса все реже попадал на подиум, к тому времени роль первой скрипки в «Феррари» исполнял перешедший из «Рено» Фернандо Алонсо. Даже когда на Гран-при в Германии Масса шел первым и мог выиграть этап, он получил из штаба команды приказ пропустить вперед партнера. Со временем Фелипе все реже попадал на подиумы и по окончании сезона-2011 перешел в «Уильямс». В сентябре 2016 года объявил о завершении карьеры, но вскоре вернулся в "Уильямс". Окончательно ушел из спорта в 2017-м.
| Родился: | 25.04.1981 (45) |
