Автор: Денис Кацевич [29.05.2017]

Роланд Аш, Биография

Роланд Аш (родился 12 октября 1950 года в городе Альтлинген, расположенном близ Тюбингена, Германия) — имя, которое стало символом немецкой гоночной элиты в середине и конце XX века. С детства его привлекали скорости и динамика, что впоследствии превратилось в профессию. Его путь в автоспорт начался в 1973 году, когда он впервые стартовал в слаломных гонках. Эти соревнования, требующие точности, баланса и быстрого реагирования, стали для Аша первым шагом к будущему. В течение восьми лет он участвовал в этом виде спорта, постепенно набирая опыт и мастерство. В 1981 году он завершил карьеру в слаломе, став чемпионом Германии. Этот успех стал отправной точкой для перехода в более амбициозные соревнования.

В 1984 году Аш перешёл в Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) — одну из самых престижных серий в истории немецкого автоспорта. Новая команда, Warsteiner Carsport Racing, стала его основным партнером, и вместе они вышли на трассы. В 1985 году он провёл полный сезон в DTM, что позволило ему привлечь внимание болельщиков и экспертов. Однако в следующие годы его карьера в серии была нестабильной: после нескольких гонок в 1986 году он временно ушел из-за личных обстоятельств. В 1988 году он вернулся к полноценным выступлениям, став заводским гонщиком Mercedes. Это событие стало поворотным моментом в его карьере.

Во время сотрудничества с Mercedes Аш показал высокий уровень мастерства. Он регулярно финишировал на подиуме, что подтверждалось его пятью победами в 173 гонках. Несмотря на это, чемпионом DTM он так и не стал. Причина, по слухам, связана с высокой конкуренцией и сложной борьбой за лидерство. Тем не менее, его стабильность и надежность на трассе заслужили уважение. В 1994 году Аш решил перейти в немецкий Супертуринг (STW), где продолжил выступать до 1999 года, участвуя в 91 гонке. Эта серия, хотя и менее известная, позволяла ему сохранять связь с автоспортом и демонстрировать свои навыки в разных условиях.

Параллельно с DTM Аш активно участвовал в кубках Порше. В 1986 году он выступил в Кубке Порше 944, а затем в 1990-х годах перешёл в Кубок Порше Каррера. В этих соревнованиях он стал чемпионом четыре раза: в 1987, 1988, 1989 годах и в 1991 году в Кубке Каррера. Эти победы подчеркивали его универсальность: он успешно адаптировался к различным типам автомобилей и трасс. В 1999 году Аш вернулся к кубкам Порше — Немецкому и Суперкубку — и продолжал участвовать в них до 2005 года. Его вовлечённость в эти серии говорила о его любви к гонкам и желании оставаться в форме.

В 1990-х годах Аш также участвовал в серии V8Stars, которая включала гонки на мощных двигателях V8. Он выступил в этой серии на протяжении трёх лет, что добавило разнообразия его карьере. Эти гонки отличались высокой интенсивностью и риском, но Аш справлялся с ними без травм, что подтверждало его профессиональную выносливость.

После 2005 года Роланд Аш официально завершил активную гоночную карьеру. Однако его связь с автоспортом не оборвалась. Он начал следить за карьерой своего сына Себастьяна, который в 2005 году вступил в Суперкубок СЕАТ Леон. Себастьян быстро выделился, став вице-чемпионом в 2007 году. Сегодня он продолжает выступать в гонках GT, что является продолжением семейной традиции.

Помимо спорта, Роланд Аш развил автомобильный бизнес в городе Аммерсбухе. Его компания, вероятно, занимается продажей, обслуживанием или модернизацией автомобилей, что позволяет ему оставаться в центре мира автомобилей. Этот бизнес, возможно, стал не только источником дохода, но и способом сохранить связь с индустрией, в которой он долгие годы проявлял себя.

Воспоминания о Роланде Аше связаны с его стабильностью, умением работать в команде и постоянной стремлением к совершенству. Его карьера стала примером того, как можно достичь высот в автоспорте, несмотря на отсутствие крупных титулов. Он не был чемпионом, но его имя навсегда осталось в истории немецкого автоспорта. Аш не только вдохновлял поколения гонщиков, но и доказал, что истинный мастер — это тот, кто умеет не только выигрывать, но и уважать трассу, свою команду и самого себя.

Его наследие живёт не только в гонках, но и в тех, кто сегодня выступает в автоспорте, вдохновлённый его примером. Роланд Аш — не просто гонщик, а символ упорства, профессионализма и любви к скорости, которые до сих пор вдохновляют поклонников автоспорта по всему миру.

Tags: #чемпионом #роланд #гонках #кубке #порше #выступал #каррера #суперкубке #кроме #выступает

Дополнительные фотографии