
Роланд Гумперт — имя, которое стало символом сочетания инженерного мастерства, страсти к скорости и смелых идей. Его путь от маленького города в Польше до создания уникальных спортивных автомобилей и участия в блокбастере о борьбе автомобилестроительных гигантов — это история, вдохновляющая на смелые шаги. Роланд Гумперт, родившийся 10 декабря 1944 года в городе Цигенхальсе, принадлежавшем к прусскому округу Нейсе, стал не только бизнесменом и инженером, но и человеком, оставившим глубокий след в истории автомобильного спорта.
Ранняя жизнь Роланда была наполнена перипетиями. В 1945 году, когда ему было всего 5 месяцев, в Цигенхальсе вошли солдаты Войска польского, что привело к массовой депортации местного населения. Город, где родился Роланд, был переименован в Глухолазы, и теперь он живет под этим именем. Семья Гумперта переехала в Австрию, где отец, начав с работы разнорабочим, в итоге стал директором компании Brigl & Bergmeister, производящей этикеточную бумагу. Это окружение сформировало основу для будущего инженера. Юношеские годы Роланда прошли в городе Леобен, старинном городе Штирии. Здесь он увлекся техникой, часто приезжая в школу на мотоцикле, что стало частью его образа жизни.
После окончания Технического университета Граца в 1969 году Роланд начал карьеру в Audi, где работал инженером-испытателем в Ингольштадте. Его карьера в компании стала стремительно развиваться: он возглавил отдел предварительных разработок, стал менеджером по испытаниям и супервайзером. Под его руководством автомобили Audi выиграли 25 чемпионатов по ралли, что подчеркнуло его мастерство в создании машин, способных преодолевать любые препятствия.
В середине 80-х годов Роланд перешел на руководство технического развития за рубежом, а в 1992 году стал ответственным за продажи Audi в Азиатско-Тихоокеанском регионе. К 1997 году, в возрасте 55 лет, он вошел в совет директоров по продажам и маркетингу совместного предприятия «Фольксваген-Ауди» в Китае. Эти годы стали кульминацией его профессионального роста, но Роланд ощутил необходимость создания чего-то уникального.
В 2001 году Роланд вернулся в Германию и встретился с автомобильным дизайнером Роландом Майером, что привело к созданию спортивного автомобиля Gumpert Apollo. Это был не просто автомобиль — это инженерный шедевр, сочетающий в себе технологии, разработанные в Audi, и смелые идеи Роланда. Однако путь к успеху был сложным: в 2013 году компания Gumpert Aiways Automobile обанкротилась, но вскоре была поглощена гонконгской фирмой Норманна Чою.
В 2017 году Роланд возобновил свою деятельность, объединив усилия с китайской компанией Aiways, специализирующейся на альтернативных источниках энергии. Результатом стало создание гибридного водородно-электрического спортивного автомобиля Nathalie, который был представлен на Женевском автосалоне в 2019 году. Этот автомобиль стал воплощением его философии: «главное в автомобиле — не мощный мотор, а конструкторская отточенность и продуманность в соответствии с предназначением машины».
Роланд предпочитает держать личную жизнь в тени, но некоторые моменты его жизни раскрыты в автобиографической книге «Без ограничения», вышедшей в 2022 году. В ней он рассказывает о начале карьеры в Audi, о создании спортивных автомобилей и их участии в ралли. Его история вдохновляет не только почитателей автомобилей, но и тех, кто стремится к совершенству.
Свадьба с женой Сильвией, с которой он познакомился в школьные годы, состоялась в 1968 году. Их дочь Натали стала названием автомобиля Nathalie, что подчеркивает важность семьи в его жизни. Роланд и Сильвия регулярно участвуют в мероприятиях выпускников школы Леобена 1964 года, сохраняя связь с прошлым.
В 2024 году состоялась премьера спортивной драмы Стефана Дройвена «Большая гонка», в которой Роланд Гумперт сыграл роль. Этот фильм, основан на реальных событиях, стал не просто хитом, но и символом его влияния на автомобильный мир. Его образ в кино — это сочетание технического мастерства, смелости и страсти к скорости, что отражает его личность.
Роланд Гумперт оставил не только след в инженерной сфере, но и в сердцах поклонников автомобилей. Его путь от маленького города в Польше до создания уникальных машин и участия в блокбастере — это история о том, как смелые идеи и безграничное стремление к совершенству могут изменить мир. Его наследие — не только технологии, но и вдохновение для тех, кто верит в свои возможности.
| Родился: | 10.12.1944 (81) |