Кольцо за полмиллиона: Гарри Стайлс сделал предложение Зои Кравиц
29.04.2026 21:10:07
Родился 23 марта 1907 года в Ново-Николаевске, ныне город Новосибирск. Русский.
С ноября 1920 года: рассыльный, ремонтный рабочий участка службы пути. Член ВКП(б) с 1925 года. В 1932 году окончил Ленинградский институт железнодорожного транспорта.
С 22 апреля 1932 года на службе в железнодорожных войсках РККА на должности начальника сектора корпуса железнодорожных войск, преподаватель, помощник начальника, начальник учебного отдела Московского железнодорожного училища, адъютант кафедры Военно-инженерной академии им. В. В. Куйбышева. С октября 1940 года - контролер, секретарь парткома Наркомата госконтроля СССР.
С началом Великой Отечественной войны, с июля 1941 года бригадный комиссар Квашнин назначен военным комиссаром, а затем заместителем начальника по политической части Управления военных сообщений Генштаба РККА. В сентябре 1941 года в связи угрозой захвата узловой железнодорожной станции Чудово Октябрьской железной дороги непосредственно руководил работами по демонтажу и вывозу путей и станционого оборудования данного железнодорожной узла, по заданию Правительства руководил эвакуацией заводского оборудования из Москвы, за что был награжден орденом Ленина. При обороне Сталинграда был назначен уполномоченным по эвакуации заводского оборудования, а затем руководил движением воинских эшелонов обеспечивающих всем необходимым советские войска в Сталинградской битве.
С июня 1943 года генерал-майор технических войск Квашнин служит начальником Управления военных сообщений на Северо-Западном, с ноября 1943 года на Белорусском и с мая 1944 года на 3-м Украинском фронтах. На этих постах успешно организовывал железнодорожные перевозки для обеспечения проведения Гомельско-Речицкой, Калинковичско-Мозырской, Ясско-Кишинёвской, Белградской и Будапештской операций. За что был награжден орденами Красного Знамени, Богдана Хмельницкого и Отечественной войны.
С декабря 1944 года служит заместителем начальника Управления военных сообщений Советской Армии и НКПС СССР по Румынии в Бухаресте, обеспечивая на этой должности снабжение Советской Армии и её союзников на юго-западном направлении. За успешное выполнение заданий по организации воинских перевозок на заключительном этапе войны Квашнин был награждён орденом Кутузова I степени.
С июля 1945 года - начальник Транспортного отдела Советской военной администрации в Германии в Берлине, с декабря 1945 года начальник Транспортного управления СВАГ. С февраля 1950 года - помощник командующего но строительству крупного транспортного узла Транссибирской магистрали Куйбышевка-Восточная в городе Белогорск (Амурская область). С июня 1951 года - начальник Управления спецстроя Главсевморпути в Москве. С 20 сентября 1958 года в отставке.
Умер 23 декабря 1973 года в Москве, похоронен там же на Николо-Архангельском кладбище. +Награды
орден Ленина (03.03.1942) три ордена Красного Знамени (18.09.1943[6], 28.04.1945, 30.04.1954) орден Кутузова I степени (29.07.1945)[10] орден Богдана Хмельницкого II степени (13.09.1944) орден Отечественной войны I степени (03.04.1944) орден Трудового Красного Знамени (1948) орден Красной Звезды (30.04.1947) медали в том числе: «За боевые заслуги» (03.11.1944) «За оборону Москвы» (1944) «За оборону Сталинграда» (1943) «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (25.06.1945) «За взятие Будапешта» (1945) «За взятие Вены» (1945) «За освобождение Белграда» (1945)
| Родился: | 23.03.1907 (66) |
| Место: | Ново-Николаевск (RU) |
| Умер: | 23.12.1973 |
| Место: | Москва (RU) |
