Автор: Денис Кацевич [08.12.2019]

Михаил Андреев

Из дворян Нижегородской губернии.

Михаил Семёнович был женат на Марии Николаевне Бобриковой (22.7.1872 — ?), дочери Финляндского генерал-губернатора, генерала от инфантерии Николая Ивановича Бобрикова и его первой жены Ольги Петровны Леонтьевой. От этого брака Андреев имел дочь — Ольгу Михайловну (род. 1(13).7.1895).

С 1911 года проживал по адресу: Санкт-Петербург, Мойка 9, телефон 7510.

+Образование Окончил Николаевское кавалерийское училище (1868), Николаевскую академию Генерального штаба (1876) по 1-му разряду.

+Послужной список 01.09.1866 — вступил в службу, по окончании кавалерийского училища выпущен прапорщиком гвардии (ст. 12.06.1868) в лейб-гвардии Драгунский полк, поручик гвардии (старшинство с 30.08.1872), штабс-капитан гвардии (старшинство с 30.08.1875). 07.11.1876?25.01.1878 — старший адъютант штаба 11-й кавалерийской дивизии, переименован в капитаны Генерального штаба (7.11.1876), подполковник (старшинство с 9.09.1877). 05.03.1879?28.03.1880 — заведующий передвижением войск по Московско-Брестской, Московско-Нижегородской, Московско-Курской и Шуйско-Ивановской ж.д., полковник за отличие со ст. 30.08.1880 (1880). 28.03.1880?14.01.1885 — заведующий передвижением войск по Николаевской, Новгородской, Боровицко-Умовской, Рыбинско-Бологовской, Новоторжской, Царскосельской и Путиловской ж.д. и по Северным водяным системам. 14.01.1885?26.04.1885 — и. д. начальника штаба 37-й пехотной дивизии. 26.04.1885?08.08.1891 — командир 2-го Закаспийского железнодорожного батальона. В ходе возведения Самаркандского участка дороги впервые был применен новый способ укладки, основанный на использовании роликового транспортера. Применение того или иного вида транспортных средств для доставки звеньев путевой решетки с базы к месту укладки зависит от объема укладки, наличия укладочных средств и дальности транспортировки звеньев: Первый способ — раздельный, при котором доставленные к месту работ шпалы и рельсы раскладываются в отдельности по оси земляного полотна, а затем соединяются между собой рельсовыми скреплениями. Второй способ — звеньевой, заключающийся в предварительной сборке рельсов и шпал в звенья (длиной, или м) и последующей укладки их в путь путеукладочными машинами. Звенья собираются на звеносборочных базах, откуда доставляются к месту укладки на нормальном подвижном составе, специальных транспортных тележках или роликах. Его разработал талантливый офицер-железнодорожник[1], командир батальона, полковник Михаил Семенович Андреев. Этот способ позволил более чем в два раза снизить стоимость строительства каждой версты железной дороги на данном участке, отказаться от 845 верблюдов, требующих кропотливого ухода, и почти в десять раз сократить количество используемых лошадей. 08.08.1891?26.08.1892 — и.д. управляющего Закаспийской военной железной дороги. В 1892 году произведен в генерал-майоры за отличие со старшинством с 30.08.1892. 26.08.1892?27.01.1894 — начальник военных сообщений Киевского военного округа. Будучи на этой должности, организовывал встречу Эмира Бухарского и его свиты в Киеве в 1893 году[2]. 27.01.1894?01.03.1900 — начальник штаба 1-го армейского корпуса. С 1900 года — генерал-лейтенант за отличие со старшинством с 1.03.1900 года. 01.03.1900?9.06.1904 — начальник 23-й пехотной дивизии[3]. 09.06.1904?30.01.1907 — помощник командующего войсками Приамурского военного округа и наказного атамана Амурского казачьего войска. 30.01.1907?01.1908 — командир 2-го армейского корпуса. После 1911 года — генерал от инфантерии в отставке. В 1917 году занимал пост Председателя Петроградского Всероссийского Национального клуба. +Награды Российские:

Орден Св. Анны 3 ст. с мечами и бантом (1877), Орден Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом (1879), Орден Св. Станислава 2 ст. (1883), Орден Св. Анны 2 ст. (1889), Орден Св. Владимира 3 ст. (1894), Орден Св. Станислава 1 ст. (1896), Орден Св. Анны 1 ст. (1902), Орден Св. Владимира 2 ст. (1905). Иностранные:

Кавалерский крест французского ордена Почетного Легиона (1876), Командорский крест итальянского ордена Маврикия и Лазаря (1881), Большой офицерский крест итальянского ордена Короны (1891), Австрийский орден Франца-Иосифа 1-го кл. (1897), Командорский крест французского ордена Почетного Легиона (1897), Прусский орден Короны 1-го кл. (1898), Большой крест румынского ордена Короны (1899), Болгарский орден Св. Александра 2-й ст. (1899), Итальянский орден Большой крест ордена Короны (1903).

Tags: #орден #крест #ордена #штаба #укладки #генерал #гвардии #способ #короны #михаил #андреев #старшинство #дивизии #московско #отличие

Дополнительные фотографии