Михаил Андреев

Из дворян Нижегородской губернии.

Михаил Семёнович был женат на Марии Николаевне Бобриковой (22.7.1872 — ?), дочери Финляндского генерал-губернатора, генерала от инфантерии Николая Ивановича Бобрикова и его первой жены Ольги Петровны Леонтьевой. От этого брака Андреев имел дочь — Ольгу Михайловну (род. 1(13).7.1895).

С 1911 года проживал по адресу: Санкт-Петербург, Мойка 9, телефон 7510.

Образование

Окончил Николаевское кавалерийское училище (1868), Николаевскую академию Генерального штаба (1876) по 1-му разряду.

Послужной список

01.09.1866 — вступил в службу, по окончании кавалерийского училища выпущен прапорщиком гвардии (ст. 12.06.1868) в лейб-гвардии Драгунский полк, поручик гвардии (старшинство с 30.08.1872), штабс-капитан гвардии (старшинство с 30.08.1875).

07.11.1876−25.01.1878 — старший адъютант штаба 11-й кавалерийской дивизии, переименован в капитаны Генерального штаба (7.11.1876), подполковник (старшинство с 9.09.1877).

Лучшие дня

Яна Шивкова Посетило:64

Любимец женской аудитории Посетило:61

Чен Мэйфен Посетило:61

05.03.1879−28.03.1880 — заведующий передвижением войск по Московско-Брестской, Московско-Нижегородской, Московско-Курской и Шуйско-Ивановской ж.д., полковник за отличие со ст. 30.08.1880 (1880).

28.03.1880−14.01.1885 — заведующий передвижением войск по Николаевской, Новгородской, Боровицко-Умовской, Рыбинско-Бологовской, Новоторжской, Царскосельской и Путиловской ж.д. и по Северным водяным системам.

14.01.1885−26.04.1885 — и. д. начальника штаба 37-й пехотной дивизии.

26.04.1885−08.08.1891 — командир 2-го Закаспийского железнодорожного батальона. В ходе возведения Самаркандского участка дороги впервые был применен новый способ укладки, основанный на использовании роликового транспортера. Применение того или иного вида транспортных средств для доставки звеньев путевой решетки с базы к месту укладки зависит от объема укладки, наличия укладочных средств и дальности транспортировки звеньев:

Первый способ — раздельный, при котором доставленные к месту работ шпалы и рельсы раскладываются в отдельности по оси земляного полотна, а затем соединяются между собой рельсовыми скреплениями.

Второй способ — звеньевой, заключающийся в предварительной сборке рельсов и шпал в звенья (длиной, или м) и последующей укладки их в путь путеукладочными машинами. Звенья собираются на звеносборочных базах, откуда доставляются к месту укладки на нормальном подвижном составе, специальных транспортных тележках или роликах. Его разработал талантливый офицер-железнодорожник[1], командир батальона, полковник Михаил Семенович Андреев. Этот способ позволил более чем в два раза снизить стоимость строительства каждой версты железной дороги на данном участке, отказаться от 845 верблюдов, требующих кропотливого ухода, и почти в десять раз сократить количество используемых лошадей.

08.08.1891−26.08.1892 — и.д. управляющего Закаспийской военной железной дороги.

В 1892 году произведен в генерал-майоры за отличие со старшинством с 30.08.1892.

26.08.1892−27.01.1894 — начальник военных сообщений Киевского военного округа. Будучи на этой должности, организовывал встречу Эмира Бухарского и его свиты в Киеве в 1893 году[2].

27.01.1894−01.03.1900 — начальник штаба 1-го армейского корпуса.

С 1900 года — генерал-лейтенант за отличие со старшинством с 1.03.1900 года.

01.03.1900−9.06.1904 — начальник 23-й пехотной дивизии[3].

09.06.1904−30.01.1907 — помощник командующего войсками Приамурского военного округа и наказного атамана Амурского казачьего войска.

30.01.1907−01.1908 — командир 2-го армейского корпуса.

После 1911 года — генерал от инфантерии в отставке.

В 1917 году занимал пост Председателя Петроградского Всероссийского Национального клуба.

Награды

Российские:

Орден Св. Анны 3 ст. с мечами и бантом (1877),

Орден Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом (1879),

Орден Св. Станислава 2 ст. (1883),

Орден Св. Анны 2 ст. (1889),

Орден Св. Владимира 3 ст. (1894),

Орден Св. Станислава 1 ст. (1896),

Орден Св. Анны 1 ст. (1902),

Орден Св. Владимира 2 ст. (1905).

Иностранные:

Кавалерский крест французского ордена Почетного Легиона (1876),

Командорский крест итальянского ордена Маврикия и Лазаря (1881),

Большой офицерский крест итальянского ордена Короны (1891),

Австрийский орден Франца-Иосифа 1-го кл. (1897),

Командорский крест французского ордена Почетного Легиона (1897),

Прусский орден Короны 1-го кл. (1898),

Большой крест румынского ордена Короны (1899),

Болгарский орден Св. Александра 2-й ст. (1899),

Итальянский орден Большой крест ордена Короны (1903).

Денис Кацевич

Люблю исследовать биографии интересных людей

Лучшие недели

Гангстер из Чикаго Посетило:411

Василий Лановой – легенда сцены и экрана Посетило:427

Вокалистка группы Sade Посетило:546