Людибиографии, истории, факты, фотографии

Семён Алексеев

   /   

Semen Alekseev

   /
             
Фотография Семён Алексеев (photo Semen Alekseev)
   

День рождения: 24.12.1909 года
Место рождения: Москва, Россия
Дата смерти: 04.02.1993 года
Россия
Возраст: 83 года

Гражданство: Россия

Биография

Советский авиаконструктор

Советский авиаконструктор. Герой Социалистического Труда.

VK Facebook Mailru Odnoklassniki Twitter Twitter Print

31.05.2018

Во время Великой Отечественной войны участвовал в создании истребителей, впоследствии занимался также системами спасения и жизнеобеспечения экипажей самолётов и космических объектов.Его родители умерли, когда он был в раннем возрасте. Сначала он попал в детский дом, однако потом был усыновлён рабочей семьей Алексеевых, дальних родственников.В Москве он окончил 7-летнюю школу и начал работать в 1926 году на фабрике «Пролетарский труд».В начале 1930-х годов Алексеев закончил вечернее отделение Московского авиационного института (при ЦАГИ), параллельно обучаясь на конструкторских курсах и работая ОКБ А. Н. Туполева и С. В. Ильюшина. В этот период он участвует в разработке герметичной кабины стратостата «СССР-1» и первого в Советском Союзе стратосферного самолёта.Работал в КБ В. А. Чижевского (с 1933 года), КБ А. А. Дубровина (с 1937 года), КБ — 301 под руководством В. П. Горбунова (1939—1940), КБ-21 под руководством С. А. Лавочкина (с 1941), начальником ОКБ № 21 (1945—1948), начальником ОКБ№ 1 опытного авиазавода № 1 (1948—1950).Сельские резиденты - Белые розы В Великую Отечественную Алексеев вырос до первого заместителя легендарного авиаконструктора Семена Алексеевича Лавочкина и фактически стал одним из создателей знаменитого фронтового истребителя Ла-5.C одобрения Лавочкина Алексеев возглавил работу по переоборудованию серийного самолёта ЛаГГ-3 новым, мощным двигателем А. Д. Швецова М-82. Это и решило судьбу новой машины Ла-5, с поступлением которой на фронты было завоевано превосходство над вражеской авиацией.Пытаясь добиться дальнейшего совершенствования лётных характеристик истребителя Ла-7, Алексеев планирует установку на него разгонного реактивного двигателя. В процессе этого он добивается встречи с разработчкиами реактивных ускорителей и знакомится в «шарашке» при авиационном заводе в Казани с Сергеем Павловичем Королевым и его товарищами по работе. С Наумом Львовичем Уманским в дальнейшем Алексеев много и плодотворно сотрудничал.В 1946 году, после возвращения ОКБ С. А. Лавочкина из эвакуации в Москву Семен Михайлович с санкции Верховного Главнокомандующего назначен в Горький на должность Главного конструктора ОКБ огромного, серийного завода № 21, выпускавшего самолеты Лавочкина.Здесь Алексеев, уже как Главный конструктор, берётся разрабатывать целую серию реактивных самолетов-истребителей, начатую И-211. Затем последовали его модификации: И-212, И-215 и И-217. В этой серии опробуются и внедряются принципиально новые для отечественной авиации инженерные решения. Два реактивных двигателя, шасси велосипедного типа и другие.Под управлением летчиков-испытателей С. Н. Анохина, М. Л. Галлая, А. А. Попова и других, самолеты серии показали высокие лётные качества.Однако принятие их в серийное производство было остановлено из-за замечания Сталина о возможности возникновения проблем с производством двигателей для двухмоторных машин. Таким образом трудности послевоенных лет помешали этим интереснейшим разработкам. В современную же эпоху именно двухдвигательная схема стала нормой для машин этого класса.Среди решений, рассматривавшихся с участием Алексеева, были и экзотические разработки. Такова например, была кабина самолёта с лежачим положением лётчика — ничком. Это позволяло уйти от рокового для многих авиаторов совпадения вектора «инерционных сил» с направлением основных, магистральных кровеносных сосудов, что приводило к лучшей переносимости пилотажных перегрузок, даже без применения каких-либо, ныне столь обычных противоперегрузочных костюмов.

Семён Алексеев фотография
Семён Алексеев фотография




Ваш комментарий (*):
Я не робот...

Лучшие недели

Александр Бенуа. Биография
Посетило:13419
Александр Бенуа
Неповторимый актер с лошадиной улыбкой
Посетило:6817
 Фернандель
Женщина, принадлежавшая всему миру
Посетило:7690
Марлен Дитрих

Добавьте свою информацию

Здесь
Администрация проекта admin @ peoples.ru
history