Фото: Nathan Howard/Getty Images

Ормузский пролив в огне: призыв Трампа к флотам мира натыкается на стену молчания

Мировые цены на нефть бьют рекорды, перевалив за отметку в 100 долларов за баррель. Причина — стратегический Ормузский пролив, через который проходит пятая часть мировых нефтяных поставок, фактически заблокирован Ираном. Это ответ Тегерана на продолжающуюся войну с США и Израилем.

Новый верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи пообещал держать морскую артерию закрытой, а один из высокопоставленных чиновников предупредил, что цены могут взлететь и до 200 долларов. С начала конфликта иранские силы нанесли удары более чем по десятку судов, пытавшихся пройти узким водным путем.

В этой ситуации президент США Дональд Трамп выступил с неожиданной инициативой. Он призвал Китай, Францию, Японию, Южную Корею и Великобританию, а впоследствии и «все страны мира», получающие нефть через пролив, направить туда свои военные корабли для создания международной военно-морской коалиции. Цель — «открыть, обезопасить и освободить» Ормуз. Трамп заявил, что военный потенциал Ирана уничтожен «на 100%», но признал, что Тегеран всё ещё способен атаковать с помощью дронов, мин или ракет. США, по его словам, продолжат бомбардировки и будут «выбивать» иранские лодки и корабли из воды, оказывая поддержку присоединившимся странам.

Однако отклик союзников оказался более чем сдержанным. Ни одна страна публично не согласилась направить свои корабли. Лондон лишь заявил, что «интенсивно изучает» возможные варианты. Париж прямо отказался, подчеркнув оборонительный характер своей политики. Токио назвал порог для такого решения «крайне высоким», а Сеул ограничился мониторингом ситуации. Китай призвал прекратить боевые действия, возложив на все стороны ответственность за стабильные поставки энергии.

Иран, в свою очередь, отрицает полную блокаду. Командующий флотом Корпуса стражей исламской революции Алиреза Тангсири заявил, что пролив «не заблокирован военным образом, а лишь находится под контролем». По словам министра иностранных дел Аббаса Араги, путь открыт для всех, кроме судов США и их союзников.

Эксперты сомневаются в эффективности идеи Трампа. Главные проблемы — сложность взаимодействия разнородных флотов, крайне стеснённая география пролива (ширина всего 39 км) и постоянная угроза асимметричных атак со стороны Ирана, чьи берега господствуют над фарватером. Обеспечение конвоев будет дорогим и рискованным, способным втянуть новые страны в конфликт.

Пока дипломаты ищут обходные пути. Некоторым странам, таким как Индия и Турция, удалось договориться с Тегераном о безопасном проходе отдельных судов. Франция и Италия также, как сообщается, ведут переговоры. Но эти точечные исключения не решают глобальной проблемы. Ормузский пролив остаётся пороховой бочкой, от которой зависит стабильность всей мировой экономики.