Михаил Жванецкий, анекдоты

00 у.е. - это как минимум 2 недели работы высококлассного специалиста по созданию действительно качественной нашей машины. Таких как я - очень много, достаточно посмотреть на любую таможню. Спрашивается - где же эти качественные машины-то? были "восьмерки" и "пятерка". По юности просто балдела. Сейчас понимаю, что одна в них радость - ходовую за копейки перебрать можно.
А теперь для тех, у кого не было Getz: два режима работы двориков - это САМОЕ видимо последнее достижение корейского автомобилестроения. Режим "быстро" и "очень быстро" доведет любого до белого каления! Никогда не знала, что такое в принципе возможно! Теперь на всех авто обязательно буду проверять! И всем советую.
:)
Класс! Поржал от души! И не потому, что обсирается что-то российское - в России полно прекрасного - а просто написано колоритно, с хорошим юмором и без злобы. Я не всЈ понимаю, о чЈм идЈт речь - давно в отрыве - однако не представляю, как можно ездить на 1,5 литрах. У меня пять разных машин (все не новые), минимум 2,5 литра до 5,9 литра. НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ, как можно ездить на 1,5 литрах. Jeep Wrangler 2,5 литра меня сильно разочаровал. Я помню, как после нескольких лет на американских агрегатах (признанно не лучших в мире), сел впервые на Жигуль. КАКОЕ РЕДКОЕ ГОВНО, и почему находятся кретины, которые платят 15 тонн за эту хуйню. За эти бабки здес... Даже продолжать не буду. Несколько замечаний.
1. Читал эту статью, о цене там нет и речи, а лейтмотив этой далеко не хвалебной статьи - приора имеет шансы выжить только за счет низкой цены. И, увы, автор прав. Цены на наши авто достигли, я бы даже сказал перепрыгнули уже потолок. И вовсе не потому, что модели старые или великИ конструкторские просчеты. Качество изготовления узлов и механизмов просто бесит. Ребята, делайте тщательней (Жванецкий) и народ потянется к вам с рублем. Ибо что там ни говорили "новые иномарочные" - идиоты, купившие в кредит логана или скажем нехию, а десятое семейство (в ощем-то и восьмое) и динамичнее и экономичнее. Делали бы только как надо.
2. Базовый двигатель восьмого и всех последующих переднеприводников - ВАЗ 2108 (1,3л) к ФИАТУ не имеет никакого отношения. Он (как впрочем и сама восьмерка) были сконструированы инжиниринговым подразделением фирмы "Порше". Да-да, той самой. Так что смело можно говорить - "и шо вы имеете притив порша"?"98 л.с. на 1,5 литра - вполне нормальная степень форсировки. Нетрудно сделать больше, но - уменьшится ресурс двигателя."
Вообще-то, Honda Civic DX (довольно низкобюджетная машина) имеет 140 лошадей на 1.8 литра. При этом надежность вне всякого сравнения.Похмелизатору
Вы видимо очень недалекий товарисч, раз кроме Казахстана вам и вспомнить нечего. Вы только и делаете, что в голову кушаете и о тютчеве рассказываете. Мы, Япония очень передовая страна. Американцы говорят : "Если ты такой умный, то где твои деньги". Обосрать готовое каждый дебил может, а создать...Супер, спасибо автору, давно так не смеялся, а про наши машины вспоминается загадка времен совка: "что такое пердит, пыхтит, а в жопу не толкает?"
Ответ: "Советская машинка для толкания в жопу"Петр <спамерамхуй>, а ты в курсе почему наши машины говно? Потому что их проектируют и производят такие же безграмотные ура-патриоты как и ты. Чтобы действительно что-то улучшить надо прислушиваться к критике, а не возмущенно визжать.купил иномарку - продал родину!
тупо,но по теме!Петр во многом прав.
Еще в 1997 в париже узрел припаркованную ниву с местными номерами.
Дококлупался до эскортмена (Пако, каталонец, колоритнейший тип, "моя третя жена била рюская, а тепер я женат в пятый раз на своя бившая первая жена.":-) - грит, а чего вы удивляетесь, у нас в испании и у них во франции (ну очень не любил французов) ваша "нива" - першая на селе. Больше половины фермеров имеют минимум одну. Стоит дешево, ездит везде. Не ломается. (!!!)
Не автомобилист (предпочитаю купить квартиру рядом с работой и ходить пешком), т. что чиста за что купил, за то продал. Вотъ.Слышь,ты лошара(Jedem das seine )если все это действительно было на таких пробегах тебе бы действительно все это БЕСПЛАТНО(по гарантии)
Я бы лично сделал!
Или ты настолько ЛОХ,что даже не встал на гарантийное обслуживание?
Зажал 3 рубля?
Теперь соси...
И брызжи слюной в интернете,в жизни то обломать могут за такой базар,крысенышь ты,невыебанный(хотя кто знает)!Ездил на Ауди, VW, сейчас Ниссан-Максима, ТАЗа ни разу не было (на мой взгляд лучше немного бу, но получше) но автор занимается критиканством. Хотя цена на Приору откровенно не реальная.Да,забыл сказать по соотношению цена - качество наши Нивы(не шеви)
занимают ПЕРВОЕ МЕСТО В МИРЕ (весь ближний восток на них по пустыням рассекает)!
И это не словоблудие,а соотоявшияся ФАКТ!
Удачи тебе,недоумок(ка),и чем быстрей ты срыгнешь на запад(если ты еще не там) тем быстрей мы начнем лучше жить и улучшать качество ШАШЕЙ продукции!
Мы вас ебали ,ебем и ебать будем!
Наш АКМ знаешь почему лучший в мире?... да просто он прост как мясорубка,его и починить и почистить легко...так же и с ТАЗиком!А по поводу Петр <спамерамхуй>
Иди на на хуй со своими ля-ля - была 21033 пятнадцатилетка - нет проблем. Купил 21099 - на 5-ой тысяче замена одного ШРУСа, на 8-ой - второго. На 10-ой - крышки блока цилидров - хуйня какая.... Вряд ди за 5 лет что-нибудь изменилось.Лишь бы похаять...
ВАЗ, ТАЗ, УАЗ - хуйня на эти деньги. Подорожали конечно не по деццки, помню свою 99 (новую, первую и последнюю локальную машинку) покупал за 4 штуки - где те цены...
Да, они хуже ненашемарок, но не грузите про ненужность ремонта. Ремонт подвески переднего колеса Мерина на полтора штукаря грин - не хуй собачий. Комплект резины для Эсперки на 6 сотен - тоже не по деццки.
Ежели не обслуживаешь ненашемарку - вылетишь с трассы, из-за мелкой неурядицы в подвеске - и ни у кого уже не спросишь за это - сам виноват.
Каждый живет и ездиет по себе. Да, дорого иметь иномарку - но комфорт конечно дороже. И безопасность на высоте. "Да не всегда удачно,не все сразу получаеться,но люди работают и
рано или поздно у нас будут хорошие машины!"
Согласен! Только не у нас, а у наших правнуков, да и то в случае если отдать все это тазо-производство в руки "буржуев", запускающих в производство нормальные современные автомобили, а не модели разработанные лет 25-30 назад.
А статья про Приору на 10 с плюсом!!!!
P.S. Катаюсь на ниссане 12 летней давности (снят с производства 11 лет назад) и не знаю ни одного отечественного автомобиля, приближающегося к нему по характеристикам (а перепробовал я их много)
Проще всего хаять,то что другие делают!
Да не всегда удачно,не все сразу получаеться,но люди работают и
рано или поздно у нас будут хорошие машины!
А ты тварь,сиди и давись своей изжогой и поддерживай буржуев -
они тебе потом спасибо скажут(куриными окорочками накормят или еще какой модифицированной хуйней)Или купи корейскре дерьмо за теже15 - поддержи ускоглазых,им так сейчас тяжело!А хорошее авто за 15 даже не надейся,намного дороже(в разы)Не надо сравнивать А8 и 2110 это разные ценовые категории!
Я работаю мастером на гарантийной станции ВАЗа и поверьте мне за последние 5 лет качество авто и запчастей выросло на порядок!Есть на свете две машины ВАЗ и прочая хуйня.
Именно машины, швейная, стиральная, ВАЗ и весь поссоветский автопром.
А тоета, беха, мерин - автомобили.
Почувствуй разницу.За историю +2. Автору респект. Очень и очень точно. И очень смешно. Сижу на работе, пугаю присутствующих нервным смехом)))Ну и катайся на китайском джипе, который за 20 тыров еще и углем заправлять надо!Косоглазый, что ты научился делать в своЈм Казахстане? Самокат-то осилишь? Или ну его, на ишаке проще?"Шикарно, как и все в России!" (С) угадайте ктоOh my god...this is just way too funny. Ya sizhu na rabote i davlus' ot smeha. Avtoru respect...!!!! Великолепно! Точно! Технические огрехи статьи - мелочи. Ездил не тазах (только новых - 2 шт) 15 лет, не знал, что машины можно не ремонтировать несколько лет. Купли аудюху 80 с пробегом 180 000! проехал еще 50000, только масло менял 2 раза, да бензин заправлял. Ну, еще и мыл иногда. После такого опыта - только иномарка!! ВАЗ не хочет ничего делать со своим говном, кроме деклараций о каких-то там новых машинах. Лучше бы довели до ума качество той де 21093 и не ломали себе голову. Или купили бы лицензию на ту же А-80... или А-4...
Никогда не пойму экстремалов, покупающих калину за 9000 у.е., или шниву за 10000.

Поделитесь