Автор: Алексей Булатов [20.02.2026]

Откуда взялись манекены для краш-теста?

Сэмюэл Алдерсон родился 21 октября 1914-го, в Кливленде, штат Огайо (Cleveland, Ohio), но вырос на юге Калифорнии (California), где его отец, румынский иммигрант, держал мастерскую для изготовления дорожных знаков и указателей. Алдерсон окончил среднюю школу в 15 лет, а затем с переменным успехом посещал Рид-колледж (Reed College), Калифорнийский технологический институт (Caltech), Колумбийский университет (Columbia University) и Калифорнийский университет в Беркли (UC Berkeley).

Он довольно часто делал паузы в своем образовании, чтобы помогать отцу в мастерской, где, помимо прочего, велись работы с листовым металлом. Сэмюэл получил формальное образование в Калифорнийском университете в Беркли, где среди его педагогов оказались американский физик-теоретик Джулиус Роберт Оппенгеймер (J. Robert Oppenheimer) и ученый-ядерщик Эрнест Орландо Лоуренс (Ernest O. Lawrence). Однако Алдерсон так и не закончил работу над своей докторской диссертацией.

В 1952-м Сэмюэл открыл свою собственную компанию, 'Alderson Research Laboratories', и довольно быстро заполучил контракт, целью которого стала разработка антропометрического манекена для использования в тестировании катапультируемого кресла в самолете. Примерно в это же время производителей автомобилей поставили перед необходимостью производства более безопасных транспортных средств, причем в процессе тестирования не должны были быть задействованы живые добровольцы или человеческие трупы.

В 1966-м был принят Закон о безопасности автомобильного транспорта, который вместе с книгой-исследованием Ральфа Нейдера (Ralph Nader) 'Опасен на любой скорости', оказал существенное влияние на развитие автостроительной отрасли. В частности, закипели работы по созданию анатомически верного испытательного манекена. Алдерсон изготовил 'V.I.P.', манекен, предназначенный для имитации веса среднего мужчины, а также для воспроизведения эффекта воздействия как на реального человека. Сэмюэл продолжал работы, пока не появилось гибридное семейство манекенов, которые исторически используются и принимаются как стандарты в тестировании.

Алдерсон также трудился на благо военных сил США. Во время Второй мировой войны он помог разработать оптическое покрытие для улучшения качества работы подводных перископов, плюсом принимал участие в создании глубинной бомбы и технологий наведения ракет.

Сэмюэл помогал в создании манекенов, известных как 'медицинские фантомы', которые реагировали на облучение и использовались для отработки некоторых практических навыков и процедур без риска для пациента. Алдерсон также помог созданию 'синтетических ран', которые используются в учебном моделировании чрезвычайных ситуаций и ведут себя как настоящие раны.

Обладая огромным опытом в различных областях, Алдерсон открыл еще одну компанию, 'Radiology Support Devices', которая снабжала медицинскую отрасль. Позднее он сконструировал манекен для проверки возможности посадки на воду носового обтекателя 'Аполлона'.

Сэмюэл Алдерсон умер 11 февраля 2005-го, в своем доме в Марина-дель-Рей, штат Калифорния (Marina Del Rey, Cal.). Причиной смерти послужили осложнения, вызванные миелофиброзом. За свою жизнь Алдерсон овдовел один раз и три раза разводился. Помимо его сына Джереми, Сэмюэла пережила его сестра, еще один сын и четверо внуков.

Tags: #алдерсон #сэмюэл #работы #также #которые #калифорнийский #университет #беркли #довольно #своем #помимо #открыл #компанию #манекена #тестировании

Дополнительные фотографии