Мельникова: отказ в визах — новый способ побеждать, но спорт требует честной конкуренции
11.08.2026 05:37:42
Летом 1859 года инвесторы небольшой нефтяной компании из Коннектикута окончательно потеряли терпение: письмо с требованием немедленно прекратить бурение уже было отправлено человеку, которого местные жители в насмешку прозвали «Сумасшедшим Дрейком». К счастью для истории мировой энергетики, письмо дошло до адресата слишком поздно — уже после того, как из земли ударила нефть. Так, на волоске от полного провала, началась эра, определившая облик современной цивилизации, а сам виновник торжества, полковник Эдвин Дрейк, вошёл в историю как отец американской нефтяной промышленности — при том что его собственная жизнь так и не стала историей успеха в привычном смысле слова.
Эдвин Лорентайн Дрейк родился 29 марта 1819 года в Гринвилле, штат Нью-Йорк. Детство прошло на семейных фермах в Нью-Йорке и Вермонте, в местечке Каслтон округа Ратленд; в девятнадцать лет он покинул родной дом и следующие одиннадцать лет перебивался случайными заработками — работал клерком в гостинице, продавцом промышленных товаров, агентом на железной дороге Бостон-Олбани, а с 1850 года — кондуктором на линии Нью-Йорк — Нью-Хейвен, где проработал восемь лет.
В 1845 году Дрейк женился на Филене Адамс, скончавшейся от осложнений при рождении их второго ребёнка в 1854 году. Болезнь впоследствии вынудила его оставить работу кондуктора, однако он сохранил важную привилегию — бесплатный проезд по железной дороге, которая сыграет неожиданную роль в его дальнейшей судьбе. В 1857 году Дрейк женился повторно — на Лоре Дауд, младше его на шестнадцать лет; по свидетельствам современников, он оставался заботливым и любящим мужем.
В том же 1857 году, живя в Нью-Хейвене, штат Коннектикут, Дрейк познакомился с акционерами Пенсильванской компании горного масла (Pennsylvania Rock Oil Company), впоследствии переименованной в Seneca Oil Company, — предприятия, владевшего арендой земли близ городка Титусвилль в Пенсильвании, где на протяжении десятилетий нефть собирали с поверхностных выходов и использовали в медицинских целях. Дрейка наняли отчасти по чистой случайности: он на тот момент был без работы и проживал в том же отеле, что и основатели компании, а бесплатный железнодорожный проездной, оставшийся от прежней должности, оказался весьма кстати для деловых поездок. По утверждению исследовательницы Иды Тарбелл в её книге 1904 года «История компании Standard Oil», сама идея бурения принадлежала не Дрейку, а его работодателю Джорджу Бисселу, отправившему Дрейка на месторождение весной 1858 года. Ради солидности в глазах местных жителей Титусвилля руководство компании в переписке обращалось к нему как к «полковнику» — почётный, но фактически ничем не подтверждённый военный титул.
Бурение с самого начала давалось тяжело: применявшиеся на тот момент методы поиска нефти неизменно заканчивались провалом, а паровой двигатель мощностью в шесть лошадиных сил вкупе с канатно-ударной буровой установкой продвигались мучительно медленно. Дрейк потратил пять месяцев на попытки добыть нефть, и местные жители, окончательно утратив доверие к затее, начали называть его «Сумасшедшим Дрейком».
Переломным решением стало сотрудничество с бурильщиком соляных скважин и кузнецом Уильямом «дядюшкой Билли» Смитом: вместе они адаптировали технологию бурения соляных скважин под добычу нефти. Именно Дрейк первым применил метод вбивания секций металлической трубы в грунт до коренной породы, защищавший целостность буровой скважины, — техническое новшество, ставшее прообразом современной обсадной колонны и заложившее основу всей будущей практики бурения нефтяных скважин.
К августу 1859 года терпение инвесторов иссякло окончательно: компания отправила Дрейку письмо с требованием прекратить бурение. По счастливой случайности, письмо было доставлено уже после того, как 27 августа 1859 года на глубине 69,5 фута скважина Дрейка дала нефть — момент, который историки единодушно называют рождением современной нефтяной промышленности. Скважина давала от восьми до десяти баррелей нефти в сутки и оставалась в эксплуатации около двух лет. Впоследствии Дрейк пробурил для компании Seneca ещё две скважины.
Ирония судьбы заключается в том, что сам Дрейк так и не разбогател на собственном открытии. Он не запатентовал изобретённый метод бурения с использованием обсадных труб и не проявил деловой хватки в последующей нефтяной спекуляции, потеряв в 1863 году все свои сбережения. Тем временем регион вокруг Титусвилля стремительно превращался в город бума: первым нефтяным миллионером Америки стал Джонатан Уотсон, владевший как раз той землёй, на которой была пробурена скважина Дрейка, а сам Титусвилль в определённый момент, по некоторым свидетельствам, имел больше миллионеров на тысячу жителей, чем любой другой город мира.
После Титусвилля Дрейк перебивался различными заработками, а затем переезжал в Нью-Йорк, Вермонт и Нью-Джерси, проведя долгие годы в нужде. В 1870 году, после многолетней бедности, он вернулся в Пенсильванию, где местный законодательный орган штата в конечном счёте назначил ему пенсию в знак признания его вклада в развитие отрасли, принёсшей огромные состояния множеству других людей.
Эдвин Дрейк скончался 9 ноября 1880 года в городе Вифлеем, штат Пенсильвания.
Скважина, пробуренная Дрейком в 1859 году, спровоцировала подлинную технологическую и экономическую революцию, отголоски которой продолжают звучать во всём мире по сей день. Уже к 1880-м годам коммерческая жизнеспособность нефтяной разведки, впервые доказанная Дрейком, необратимо переросла в полноценную предшественницу современной нефтяной промышленности: рост объёмов добычи стимулировал развитие технологий нефтепереработки и поиск новых перспективных месторождений, а сырая нефть постепенно раскрыла свой потенциал как источник множества коммерчески востребованных продуктов, включая бензин.
Память о первооткрывателе была увековечена не сразу: в 1901 году на кладбище Вудлон состоялось торжественное открытие памятника Эдвину Дрейку, а в 1914 году, в 55-ю годовщину знаменитого открытия, отделение «Дочерей американской революции» из Канадохты добилось сохранения самого места бурения — участок земли был приобретён благодаря пожертвованию Сьюзан Эмери, вдовы одного из первых нефтяных пионеров, а мастерица по граниту и мрамору Ида Хорнер возвела на этом месте памятный монумент из природного песчаника. Ещё раньше, в 1911 году, Эдвин Бэлл построил и открыл первый частный музей, посвящённый истории скважины Дрейка и пенсильванской нефтяной отрасли, — экспозиция просуществовала вплоть до смерти Бэлла в 1923 году. Сегодня историю первооткрывателя хранит музей Drake Well Museum в Титусвилле.
Историк Парк Дики в своей статье 1959 года «Первая нефтяная скважина» подытожил значение открытия Дрейка предельно однозначно: едва ли кто-то станет оспаривать, что именно скважина Дрейка в Титусвилле запустила головокружительную карьеру целой отрасли. Судьба самого первооткрывателя — годы случайных заработков, личных трагедий, пять месяцев насмешек соседей, техническое новаторство на грани отчаяния и последующая бедность на фоне чужих миллионных состояний — делает его историю одной из самых показательных иллюстраций того, насколько редко подлинный технологический прорыв вознаграждает самого своего создателя.
Эдвин Дрейк, нефтяная скважина Титусвилль
| Родился: | 29.03.1819 (61) |
| Место: | Гринвилл () |
| Умер: | 09.11.1880 |
| Место: | Бетлехем (US) |
