Росатом предлагает помощь в деликатной миссии: вывоз иранского урана
21.04.2026 05:40:40
26 марта 2025 года. Кремль. Владимир Путин принимает председателя правительства Донецкой Народной Республики и предлагает ему новую должность — совсем другой регион, совсем другие задачи.
«Для меня регион незнакомый, надо пару месяцев объективно оценить ситуацию. От себя лично скажу: всё, что я умею, и весь свой трудовой опыт я положу на благо людей, тех, которые там проживают, и развитие Оренбургской области», — ответил Солнцев на предложение президента.
Эта фраза — программная. Не обещание чудес, не список громких инициатив. Инженер-строитель с двадцатилетним опытом отвечает так, как отвечают на технические задачи: сначала оценить, потом действовать. Это не политический рефлекс — это профессиональный.
Евгений Александрович Солнцев родился 28 сентября 1980 года в Воронеже. Советское детство в промышленном городе Черноземья — среда, в которой техническое образование воспринималось как само собой разумеющееся, а строительство и инженерия были профессиями с понятным и уважаемым смыслом.
В 2002 году он окончил Воронежский государственный архитектурно-строительный институт по специальности «промышленное и гражданское строительство». Выбор специальности — не случайный. Это прикладная наука о том, как строить вещи, которые стоят. Буквально и в переносном смысле.
После института — никаких аппаратных кресел и блатных должностей. Солнцев работал мастером, прорабом. Это низовые позиции в строительной иерархии, где учишься не управлять людьми в теории, а делать это в реальных условиях — с конкретными сроками, конкретными материалами и конкретными рабочими, которым нужно объяснить задачу так, чтобы они её выполнили правильно.
В 2010 году он окончил аспирантуру Московского государственного строительного университета и защитил диссертацию на тему «Методические основы территориально-пространственного развития объектов олимпийских поселений (на примере транспортной инфраструктуры олимпийских объектов Сочи)», получив степень кандидата технических наук.
Тема диссертации говорит сама за себя: не абстрактная теория, а конкретная инфраструктурная задача — транспортные объекты Олимпийских игр в Сочи. В тот момент Сочинская олимпиада ещё только разворачивалась как строительный проект, и заниматься её инфраструктурой академически — значило находиться в самом центре одной из крупнейших строек страны.
Карьера в РЖД стала главой профессионального становления Солнцева — долгой, насыщенной и географически охватывающей половину страны.
С 21 июля 2008 по 30 июня 2014 года он руководил службой заказчика по строительству объектов железнодорожного транспорта на Черноморском побережье юга России. Шесть лет в Сочи — это время, когда вся страна смотрела на черноморские стройки как на витрину возможностей. Солнцев был внутри этой витрины: не снаружи, не на трибунах — а в гуще стройки, где решаются вопросы о том, пройдёт ли дорога через этот склон или через соседний.
В 2014 году он возглавил дирекцию в Иркутске и занимался реконструкцией Байкало-Амурской магистрали. БАМ — один из самых амбициозных советских инфраструктурных проектов, переживавший в 2010-е годы вторую жизнь. Работать на реконструкции БАМа — значит иметь дело с масштабом, который не умещается в голове обычного городского строителя: тысячи километров пути через тайгу, вечную мерзлоту, горные перевалы.
С 21 сентября 2015 по 31 августа 2016 года — заместитель начальника дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта РЖД (по развитию БАМа). С 1 сентября 2016 года — начальник той же дирекции — головного строительного подразделения всей железнодорожной компании страны.
В 2016 году Солнцев завершил программу профессиональной переподготовки по курсу «Корпоративный лидер» для руководителей холдинга РЖД. Человек, дошедший до вершины строительной вертикали крупнейшей инфраструктурной компании России, не останавливал обучение — он наращивал управленческий инструментарий параллельно с должностным ростом.
Следующим шагом стало федеральное министерство. Впоследствии Солнцев занял должность помощника министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ. Переход из корпоративной структуры в государственную — другая логика, другие инструменты, другая ответственность.
Солнцев является выпускником шестого потока «школы губернаторов» — программы подготовки кадрового управленческого резерва государственной службы на базе Высшей школы государственного управления при РАНХиГС.
«Школа губернаторов» — неформальное название программы, через которую прошли десятки региональных руководителей нового поколения. Это не академическая учёба в привычном смысле — это интенсивная подготовка к управлению регионом: экономика, публичная политика, антикризисное управление. Включение в этот поток — сигнал: человек рассматривается как кандидат на серьёзную публичную должность.
8 июня 2022 года — новый поворот, самый неожиданный в карьере строителя и железнодорожного менеджера.
Евгений Солнцев вошёл в состав правительства Донецкой Народной Республики, заняв должность вице-премьера. В тот же день он возглавил оперативный штаб по восстановлению республики.
Логика этого назначения очевидна ретроспективно: регион, переживающий масштабные разрушения, нуждался не в политике-оратор, а в строителе-управленце. Человек, поднявший Сочинскую олимпийскую инфраструктуру и реконструировавший БАМ, понимал восстановление разрушенного буквально — как техническую задачу с конкретными параметрами.
11 ноября 2022 года его назначили первым заместителем председателя правительства ДНР. Он курировал территориальное развитие, жилищную политику, строительство, ЖКХ, транспортную инфраструктуру.
30 марта 2023 года Евгений Солнцев стал председателем правительства ДНР. Два с половиной года в эпицентре одного из самых сложных управленческих вызовов современной России — восстанавливать регион, который продолжает разрушаться.
27 марта 2025 года, после назначения врио губернатора Оренбургской области, он разместил в официальном телеграм-канале пост, где сообщил о завершении большого и важного этапа своей жизни, связанного с Донецкой Народной Республикой. Без лишних слов. Один этап закрыт — начинается другой.а
14 сентября 2025 года Солнцев победил на досрочных выборах губернатора Оренбургской области. Его кандидатуру поддержали 621 960 избирателей — 83,85%. Инаугурация состоялась 17 сентября.
Оренбургская область — особый регион. Это край хлеборобов, металлургов, нефтяников и газовиков. Сельское хозяйство, добывающая промышленность, протяжённая граница с Казахстаном, многонациональный состав населения — управленческий вызов, не похожий ни на олимпийскую стройку, ни на восстановление ДНР.
Но в каком-то смысле логика та же: приходишь в разрушенное место — или место с нераскрытым потенциалом — и выстраиваешь инфраструктуру. Физическую, институциональную, управленческую.
«Это край хлеборобов, металлургов, нефтяников и газовиков. Здесь живут небезразличные и трудолюбивые люди, которые любят свой регион и гордятся им. Жители наших городов и районов заслуживают того, чтобы жить в комфортных условиях. Все предыдущие достижения — уже история. Впереди — новые горизонты!» — сказал он после победы на выборах.
Евгений Солнцев женат с 2010 года, его супругу зовут Татьяна. Больше о личной жизни он публично не говорит — человек, сделавший карьеру на конкретных результатах, а не на публичных образах.
Награды фиксируют траекторию: орден Почёта (2014), почётная грамота президента РФ (2018), знак «Благодарность от земли Воронежской», юбилейный знак «180 лет железным дорогам России». Ни одна из них — не политическая. Все — за конкретную работу.ound.
Евгений Солнцев, губернатор Оренбургской области. Фото: global56.ru
| Родился: | 28.09.1980 (45) |
| Место: | Воронеж (SU) |
