Крушение Zlin-326: Трагическая гибель авиаиспытателя

Игорь Яковлевич Турик родился в ноябре 1968 года в городе Котлас, Архангельская область (Kotlas, Arkhangelsk Oblast). Он воспитывался матерью, которая трудилась на двух работах, чтобы предоставить сыну все самое лучшее.

Игорь много времени проводил на улице, равнодушно относился к учебе и из-за проблем с успеваемостью и поведением с четвертого класса состоял на учете как трудновоспитуемый ребенок. Однако еще за год до этого Турик волей случая оказался в авиамодельном кружке — и не на шутку увлекся самолетами.

После восьмого класса руководство школы не захотело принимать Игоря — с его тройками и дисциплинарными взысканиями — в старшие классы, так что юноше пришлось переехать в другой город и поступать в ГПТУ.

Турик признает, что отодвинул учебу в школе в сторону не только из-за прозябания с друзьями на улице, но и из-за одержимости самолетами. Ему приносило огромную радость очередное собрание авиамодельного кружка по выходным, но на 'обычных' уроках он только и делал, что предавался фантазиям, отправляя в небо нарисованные им самолеты.

В ГПТУ студент опустился на землю, осознав, что его мечта стать пилотом требует серьезных изменений в жизни по всем фронтам. Его непростые отношения с милицией не прекращались первые три года учебы, однако Игорь также много времени проводил в городской библиотеке, где занимался самообразованием и постепенно подтягивался по предметам.

Два с половиной года Турик каждый день, не менее трех часов, погружался с головой в математику, что помогло ему поступить в Харьковское высшее военное училище летчиков имени С.И. Грицевца (ХВВАУЛ) без сдачи второго письменного экзамена. Игорь подчеркивает, что оценку 'отлично' за устный экзамен по математике получил благодаря любви к самолетам.

Первый самостоятельный полет Игорь провел на учебном самолете 'Л-29' в 1989-м. Он окончил ХВВАУЛ в 1991-м и был принят в Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина в 2003-м, где в период двухлетнего обучения имел возможность заниматься самолетным спортом.

Турик продолжил оттачивать свое мастерство в Московской академии государственного и муниципального управления РАГС при Президенте РФ по программе 'Государственное и муниципальное управление' в 2005-м. В этом же году Турик учился в Школе летчиков испытателей им. А. В. Федотова.

Лучшие дня

Дюк Эллингтон: Король джаза и его бесконечный бит Посетило:24627

Лариса Удовиченко: Легенда советского и российского кино с неувядающим талантом Посетило:9258

Смелый, дерзкий, несравненный Посетило:8163

Он впервые выступил в составе сборной команды страны на Чемпионате Мира по высшему пилотажу на Як-52 в 2008-м. Российский авиаиспытатель стал чемпионом мира на спортивно-тренировочных самолетах 'ЯК-52' в командных соревнованиях в 2014-м.

Турик был президентом Федерации авиационного спорта Дальнего востока. Основная спортивная деятельность пилота проходила на хабаровском аэродроме 'Калинка'.

Игорь — обладатель первого разряда по гребле на байдарке, черного пояса по восточным единоборствам и участник чемпионата Дальнего Востока по авторалли 2011-го.

24 июля 2018-го россиянин совершал испытательный полет на легкомоторном самолете Zlin-326, с бортовым номером A-2801, вместе с Виктором Бирюковым (Victor Biryukov). Пилоты не смогли выйти из 'штопора', и воздушное судно упало вблизи подмосковного аэропорта 'Дракино' в Серпуховском районе (Serpukhovsky District).

Самолет разбился около 15:00 в перелеске, примерно в 300 метрах от взлетного поля, и находившиеся на борту пилоты погибли. На место трагедии выехали медики и спасатели. По предварительному заключению, причиной авиакатастрофы стал отказ техники.

В апреле 2018-го в Липецкой области (Lipetsk Oblast) разбился самолет аналогичной марки. Тогда также не удалось выжить ни пилоту, ни пассажиру.

Лучшие недели

Финский рок с мировым именем Посетило:18261

Дюк Эллингтон: Король джаза и его бесконечный бит Посетило:24627

Андрей Гречко: маршал двух эпох Посетило:17664