«Встречи были бессмысленными»: глава Минторга США объяснил отношения с Эпштейном
14.05.2026 20:42:00
Александр Гармаш (15 октября 1890 — 1 июня 1940) — выдающийся советский ученый в области технологии строительного производства, профессор, чьи исследования и проекты оказали значительное влияние на развитие индустриального строительства в Украине. Несмотря на отсутствие точных данных о его детстве и месте рождения, биография А. А. Гармаша раскрывает яркую картину его профессионального пути, вдохновленного стремлением к техническому прогрессу и науке.
Ранние годы А. А. Гармаша остаются в тени, так как точное место и страна его рождения неизвестны. Однако можно предположить, что он родился в условиях, характерных для начала XX века в Европе. В 1916 году он окончил Киевский политехнический институт, что стало важным этапом в его профессиональной судьбе. Это учебное заведение, известное своими строгими стандартами и ориентацией на инженерные науки, позволило ему сформировать прочную основу знаний в области строительства и технологии. После окончания института Гармаш сразу начал работать на крупных стройках СССР, что стало началом его карьеры в сфере индустриального строительства.
Свою профессиональную деятельность А. А. Гармаш начал с участия в масштабных строительных проектах, которые включали в себя разработку и реализацию объектов, способных укрепить инфраструктуру СССР. Его первые проекты связаны с созданием многопролетных железобетонных и арковых мостов в Украине, в частности в Днепропетровской области. Эти мосты не только стали символом инженерного мастерства, но и обеспечили улучшение транспортной связи в регионе.
Особое внимание в его творчестве уделялось сложным инженерным задачам, например, проектированию аркового железобетонного моста в парке имени Глобы. Этот проект демонстрировал сочетание эстетики и функциональности, что стало примером для последующих строительных решений. Кроме того, Гармаш участвовал в строительстве корпусов швейной и обувной фабрик в Днепропетровске, что подчеркивало его умение адаптировать технологии под потребности промышленности.
Одним из самых значимых достижений А. А. Гармаша стало участие в создании индустриальной базы Днепропетровской гидроэлектростанции (ГЭС). Этот объект стал важным элементом энергетической системы СССР, а его строительство требовало высокой степени технической подготовки. Гармаш не только руководил проектами, но и обеспечил организацию промышленного строительства предприятия Днепросталь, которое стало центром производства строительных материалов.
Его работа в спецуправлении по шлюзованию Днепра также заслуживает внимания. Здесь он разрабатывал решения для управления водными путями, что способствовало развитию транспортной инфраструктуры и улучшению логистических возможностей региона. Эти проекты подтверждают, что Гармаш был не только инженером, но и стратегом, способным видеть долгосрочные перспективы развития инфраструктуры.
Параллельно с практической деятельностью А. А. Гармаш активно занимался научными исследованиями и преподаванием. С 1920-х годов он работал преподавателем Катеринославского вечернего рабочего строительного техникума, где передавал знания молодым инженерам. Его подход к обучению был ориентирован на практику: он учитывал реальные задачи строительства и уделял внимание разработке методов, позволяющих повысить эффективность работ.
В 1930 году Гармаш перешел на преподавательскую работу в Днепропетровском строительном институте, где занял должность заместителя директора по учебной и научной работе. Позже он возглавил кафедру организации работ и строительного производства, что позволило ему систематизировать опыт и развивать теоретические основы строительной технологии.
А. А. Гармаш внес значительный вклад в развитие строительной науки, особенно в области технологии строительного производства. Его работы по ликвидации сезонности строительных работ стали прорывом: в 1931 году он опубликовал книгу «Строительные работы зимой», в которой предложил методы, позволяющие проводить строительство в холодное время года. Это решение было особенно актуально для регионов с суровым климатом, где традиционные подходы к строительству ограничивали сезонность работ.
В 1933 году Гармаш начал экспериментальные исследования по электроподогреву бетона, что стало важным шагом в борьбе с проблемой замерзания смесей в зимнее время. Результаты этих исследований были изложены в книге «Электроподогрев бетона», которая стала основой для новых технологий в строительстве. Его работы в этой области помогли снизить сроки строительства и повысить качество бетонных конструкций.
Другим важным вкладом А. А. Гармаша стала разработка теории строительного производства, которая была обоснована в его диссертации «Доменные шлаки и их рациональное использование». В этой работе он впервые теоретически обосновал методы расчета и проектирования строительных процессов с использованием математических методов. Это открыло новые горизонты для инженеров, позволяя им применять точные расчеты для оптимизации строительных процессов.
В 1937–1938 годах А. А. Гармаш временно исполнял обязанности директора Днепропетровского строительного института, а затем занимал должность заместителя директора. Его лидерские качества и научные достижения позволили ему не только развивать институт, но и вдохновлять молодых ученых на дальнейшие исследования.
В 1932 году он стал членом редакционного совета редакционно-издательской базы «Госстройтехиздат», что подчеркивало его влияние в научных кругах. Его труды, включая книгу «Организация и механизация транспорта на строительных работах» (1934), стали основой для многих последующих исследований в области логистики и транспортировки строительных материалов.
Александр Гармаш ушел из жизни 1 июня 1940 года, оставив после себя значительный наследие в области строительной науки и техники. Его работы по ликвидации сезонности строительных работ, электроподогреву бетона и теории строительного производства стали основой для развития индустриального строительства в СССР. Его вклад в науку и практику продолжает вдохновлять инженеров и ученых, доказывая, что сочетание теоретических знаний и практического опыта может привести к настоящим прорывам. Гармаш оставил не только технологии, но и наследие увлеченности наукой, которое живет в каждом строительном проекте, где применяются его идеи.
Александр Гармаш - фотография из архивов сайта
Посмотреть фото
| Родился: | 15.10.1890 (49) |
| Умер: | 01.06.1940 |
| Место: | Днепропетровск (UA) |
