Автор: Дунчик Ольга [26.07.2025]

Правда о крейсере «Аврора»: что на самом деле произошло 25 октября 1917 года

Развенчание мифа о знаменитом залпе крейсера «Аврора» по Зимнему дворцу. История командира корабля Николая Эриксона и правда о единственном холостом выстреле, ставшем сигналом к штурму 1917 года.

17 сентября 1917 года. Выборный судовой комитет крейсера «Аврора» собрался на экстренное заседание. Старший лейтенант Никонов, не выдержав воцарившегося на корабле революционного двоевластия, покинул пост командира и больше на судно не вернулся. Команде требовался новый капитан — человек, способный управлять легендарным крейсером в эти смутные времена.

Выбор пал на Николая Адольфовича Эриксона — 27-летнего старшего лейтенанта из семьи потомственных моряков шведского происхождения. После бегства с корабля выборного командира, старшего лейтенанта Н. К. Никонова, 17 сентября 1917 года избран командой на должность командира крейсера «Аврора». Именно этому офицеру суждено было войти в историю как последнему командиру революционного крейсера.

Наследник морских традиций

Николай Адольфович родился в селе Ново-Елизаветино Смоленской губернии Сычевского уезда. Родом из семьи шведского происхождения, он унаследовал вековые морские традиции своих предков. Корни шведских шкиперов дали себя знать, и Николай отправился на учебу морскому делу в Петербург. В 1903 году отец Николая устроил его в Морской кадетский корпус.

Служебная карьера молодого офицера развивалась стремительно. В 1910 году получил звание мичмана и зачислен на эскадренный миноносец «Молодецкий». В годы Первой мировой войны служил на канонерской лодке «Сивуч», откуда в 1915 году переведён на крейсер «Аврора». К моменту революционных событий За участие в боевых действиях на Балтике награждён четырьмя боевыми орденами — Св. Станислава 3 и 2 степени, Св. Анны, Св. Владимира 4 степени.

По некоторым данным, он был вне политики и считал своим долгом продолжение службы. Как-никак, а война с Германией все еще продолжалась. Именно эта аполитичность и профессиональный долг офицера сделали Эриксона компромиссной фигурой для революционной команды.

От легенды к реальности

Утром 25 октября 1917 года история сделала крутой поворот. Миф о залпе крейсера «Аврора» по Зимнему дворцу, который десятилетиями тиражировался советской пропагандой, на самом деле родился буквально на следующий день после штурма дворца. Такие сведения стали появляться в местной печати, а впоследствии активно культивировались официальной идеологией.

В сталинские годы версия о том, что «Аврора» стреляла по Зимнему настоящими снарядами, была закреплена в «Кратком курсе истории ВКП(б)». Михаил Ромм в 1937 году снял фильм «Ленин в октябре», где этот эпизод занял центральное место. Даже литература не обошла стороной этот миф: Алексей Толстой в «Хождении по мукам» писал о пробитой снарядом крыше Зимнего дворца.

Однако правда оказалась значительно прозаичнее легенды.

Разоблачение от самих матросов

Первыми — и главными разоблачителями мифа стали сами матросы с крейсера «Аврора». На следующий день после описываемых событий, 27 октября 1917 года, в газете «Правда» появилась статья, в которой моряки категорически опровергали слухи об обстреле дворца.

«Ко всем честным гражданам города Петрограда от команды крейсера «Аврора», которая выражает свой резкий протест по поводу брошенных обвинений... Печать пишет, что «Аврора» открыла огонь по Зимнему дворцу, но знают ли господа репортеры, что открытый нами огонь из пушек не оставил бы камня на камне не только от Зимнего дворца, но и от прилегающих к нему улиц? А разве это есть на самом деле?

К вам обращаемся, рабочие и солдаты г. Петрограда! Не верьте провокационным слухам. Не верьте им, что мы изменники и погромщики, и проверяйте сами слухи. Что касается выстрелов с крейсера, то был произведен только один холостой выстрел из 6-дюймового орудия, обозначающий сигнал для всех судов, стоящих на Неве, и призывающий их к бдительности и готовности. Просим все редакции перепечатать. Председатель судового комитета А. Белышев Тов. председателя П. Андреев Секретарь /подпись/.»

Матросы с предельной откровенностью объясняли, что произошло в действительности: «Что касается выстрелов с крейсера, то был произведен только один холостой выстрел из 6-дюймового орудия, обозначающий сигнал для всех судов, стоящих на Неве, и призывающий их к бдительности и готовности».

Молчание на десятилетия

На многие годы, пока официальной пропаганде был выгоден миф о мощи революционного оружия, об этой заметке предпочитали не вспоминать. Единственный холостой выстрел в официальной версии разрастался до целого залпа боевых орудий.

Лишь во времена хрущевской «оттепели» этот текст появился в журнале «Новый мир» в статье В. Кардина «Легенды и факты» (1966, №2). Однако реакция официозной прессы была крайне негативной. Газета «Правда» опубликовала в марте 1967 года сообщение от имени Секретариата союза писателей СССР, предостерегающее советских людей от чтения статей, «проникнутых ложными тенденциями к необоснованному пересмотру и принижению революционных и героических традиций советского народа».

Высшее руководство страны также не осталось равнодушным. В одной из своих речей на Политбюро Л.И. Брежнев возмущался: «Ведь договариваются же некоторые наши писатели до того, что якобы не было залпа Авроры, что это, мол, был холостой выстрел и т. д.»

Технические подробности разоблачения

Военные эксперты также подтверждают невозможность обстрела Зимнего с крейсера. Корабль, действительно снискавший себе боевую славу участием в русско-японской и Первой мировой войнах, с 1916 года проходил капитальный ремонт. Согласно действовавшим инструкциям, весь боезапас с него к моменту октябрьских событий должен был быть уже давно снят.

Первоначально Эриксон отказался выполнять приказ Антонова-Овсеенко о выводе крейсера в Неву и направлении орудий на Зимний дворец. Однако, опасаясь, что революционные матросы по неумению посадят крейсер на мель, вывел «Аврору» на боевую позицию.

Последние годы командира

После революции судьба Эриксона сложилась трагично, но не без элементов удачи. Ушёл с должности командира крейсера в июле 1918 года, так как в июне крейсер был поставлен на консервацию. В ноябре 1919 г. был арестован по обвинению в принадлежности к подпольной организации в штабе Балтийского флота в Петрограде, краткое время находился в заключении, но был выпущен.

В 1922 году Николай Эриксон эмигрировал в Швецию, а затем в Америку, откуда переехал в Канаду. 21 апреля 1942 года он скончался в Монреале, Квебек, навсегда оставшись в истории как командир легендарного крейсера — человек, который, сам того не желая, оказался у штурвала корабля в один из переломных моментов российской истории.

Возвращение к истине

Спустя много лет, уже в перестройку, «проникнутая ложной тенденцией» статья была наконец перепечатана в журнале «Огонек». Правда восторжествовала: никакого залпа по Зимнему дворцу не было. Был лишь один холостой выстрел — сигнал к началу новой эпохи, которая изменила ход мировой истории. Однако до сих пор множество людей верит в тот несуществующий залп.

История крейсера «Аврора» и ее последнего царского командира Николая Эриксона показывает, как тонка грань между легендой и реальностью, между тем, что было на самом деле, и тем, что хотелось видеть в официальной версии истории. Порой один холостой выстрел может изменить мир больше, чем самый мощный залп.

Статья основана на документальных источниках и свидетельствах очевидцев событий октября 1917 года.

Tags: #крейсера #аврора #командира #правда #холостой #выстрел #зимнему #эриксона #истории #самом #октября #дворцу #николая #событий #дворца

Дополнительные фотографии