Биография

Заслуженный летчик-испытатель СССР (20.09.1967), Заслуженный мастер спорта СССР (1965), полковник.

В 1943 окончил Центральный аэроклуб имени В.П. Чкалова. В 1944 с отличием закончил спецшколу ВВС №9.

В армии с 1944 г. В 1945 окончил школу первоначального обучения летчиков, в 1948 – Чугуевское военное авиационное училище летчиков (ЧВАУЛ), в 1949 – Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу (г. Грозный). До 1951 был летчиком-инструктором в Чугуевском ВАУЛ.

В 1953 окончил Школу летчиков-испытателей, В 1959 – Московский авиационный институт (МАИ).

С мая 1953 по сентябрь 1962 – на летно-испытательной работе в ОКБ А.И. Микояна (в 1959-1962 – старший летчик-испытатель ОКБ). Поднял в небо и провел испытания СН (1953), СГ-5 (1954), СИ-6 (1954), Е-2 (14.02.1955), СМ-93 (МиГ-19С) (сентябрь 1955), И-3У (август 1956), И-7У (22.04.1957), И-75 (28.04.1958), СМ-12ПМ (май 1958), И-75Ф (сентябрь 1958), Е-63 (МиГ-21) (декабрь 1958), СМ-51 (1958), Е-152 (21.04. 1961), Е-152А (10.07.1961), Е-8 (17.04.1962). Участвовал в испытаниях МиГ-17 (СДК-5), МиГ-17 (СДК-7), МиГ-17 (СИ-10), МиГ-17 (СИ-16), Е-2А, СМ-50 (МиГ-19ПУ), Е-4 (1957), Е-6/У (1961), Е-7 (1961).

В перечне основных работ указаны испытания первых экземпляров опытных реактивных двигателей, авиационного оборудования и вооружения.

Установил 6 мировых авиационных рекордов (из них 3 – абсолютные), и 3 Всесоюзных абсолютных рекорда.

11 сентября 1962 года катапультировался из самолета Е-81 из-за разрушения двигателя Р-21 в полете на высоте 10 000 метров при скорости, соответствующей числу М=1,7. При катапультировании получил тяжелые травмы и после длительного лечения к летно-испытательной работе врачами не был допущен. Работал ведущим конструктором в ОКБ «МиГ».

Лучшие дня

Иоанн Аргиропул Посетило:274

Полина Виторган Посетило:271

Последний русский император Посетило:265

По направлению ЦК КПСС в течение нескольких лет возглавлял кафедру Высшей комсомольской школы при ЦК ВЛКСМ, возглавлял Всесоюзный Совет по патриотическому воспитанию учащейся молодежи, был Председателем федерацию хоккея СССР. С конца 70-х до 1983 - представитель Аэрофлота за рубежом.

Г.К. Мосолов стал первым летчиком-испытателем страны, открытым для средств массовой информации как профессиональный летчик-испытатель. Ход его лечения после катапультирования освещался в печати, его фотографии в гермошлеме сверхсекретного истребителя помещали на обложках отечественных и зарубежных иллюстрированных журналов как олицетворение мужества и прогресса Советского Союза. Г.К. Мосолов – Почетный гражданин города Харькова и села Ермаковское Красноярского края. Имя Г.К. Мосолова присваивалось трудовым коллективам, школам, пограничным заставам. Г.К. Мосолова связывала тесная дружба с первым космонавтом планеты Юрием Гагариным. Через всю жизнь Георгий Мосолов пронес и сохранил дружбу с товарищами по учебе, летно-испытательной работе, с широким кругом творческой интеллигенции.

Живет в Москве.

Награжден 2 орденами Ленина, орденом Красной Звезды, медалями. Удостоен 3 медалей де Лаво (ФАИ) (1959, 1961, 1962) и 3-х Всесоюзных золотых медалей.

Литература:

1. Балаков И.Б. Симонов А.А. «Испытатели МиГов». Авиационный Печатный Двор. 1999 г.

2. Беляков Р.А. Ж. Мармен. «Самолеты «МиГ» 1939–1995». АВИКО ПРЕСС. 1996 г.

3. Фото. Архив ОКБ «МиГ».

4. Фото. Г. Макаров. «Советское фото №1» январь 1960г.

5. Фото из личного архива Г.К. Мосолова.

Лучшие недели

Богат и знаменит Посетило:996

Украшает мужика борода Посетило:1064

Маргарита Дуглас Посетило:1005