Росатом предлагает помощь в деликатной миссии: вывоз иранского урана
21.04.2026 05:40:40
Весной 2010 года молодой предприниматель из Пекина открыл очередной сайт. Ничего особенного — очередная копия американского Groupon, каких тогда в китайском интернете насчитывались тысячи. Конкуренты смотрели на него со смесью снисхождения и раздражения: этот парень снова делает то, что уже делают все остальные. Звали его Ван Син. И именно он, а не тысячи других, через полтора десятилетия создаст компанию, обрабатывающую свыше 60 миллионов заказов в сутки.
История Meituan — это история о том, как копирование превращается в инновацию, если делать его достаточно долго и достаточно умно.
Чтобы понять Meituan, нужно понять её основателя. Ван Син вошёл в историю китайского интернета как серийный имитатор — создатель причудливых аналогов продуктов, принадлежавших самым уважаемым компаниям Кремниевой долины. Он занимался тем, что брал самый популярный американский стартап года и копировал его, адаптируя для китайских пользователей.
В 2005 году он вместе с другими предпринимателями организовал студенческую социальную сеть Сяоней — позже известную как Renren. Сеть обладала интерфейсом, копирующим Facebook. В 2007 году он основал фирму Фаньфоу — сервис микроблогов, копирующий Twitter. Потом расстался с обоими проектами.
Кремниевая долина клеймила подобный подход как бесчестный. Даже некоторые предприниматели в Китае считали, что Ван зашёл слишком далеко, клонируя Facebook и Twitter буквально по пикселям. Но Ван Син смотрел на это иначе: он изучал, как работают лучшие продукты мира, а потом думал — как сделать их лучше в условиях Китая. Это была не слабость характера, а метод.
В 2010 году Ван Син запускает Meituan — площадку, копирующую американский сервис купонных распродаж Groupon. Сайт аккумулировал скидочные купоны, для активизации которых требовалось, чтобы ими заинтересовалось определённое количество пользователей. Но Ван Син был не единственным, внимательно наблюдавшим за происходящим за океаном: в том же 2010 году в китайском интернете заработали, без преувеличения, тысячи подобных сайтов.
Выжить в этом хаосе было почти невозможно. Но Meituan это удалось — и не случайно. Ван Син делал ставку на столицы провинций и города субпровинциального значения — Ухань, Нанкин, Сучжоу, Ханчжоу — не зацикливаясь на мегаполисах, в отличие от конкурентов. Пока все бились за Шанхай и Пекин, Meituan тихо захватывал страну провинция за провинцией.
Компания получила начальное финансирование в размере $12 миллионов от фонда Sequoia Capital. К маю 2014 года в ней работало уже 5000 человек. В 2014 году Meituan занимал 60% рынка deal-of-the-day и групповых покупок в Китае.
К 2015 году купоны стали уходящей натурой — рынок менялся, смартфоны переписывали потребительские привычки. Ван Сину нужен был следующий шаг.
В 2012 году на платформе Meituan запустили сервис онлайн-заказов билетов в кино, в 2013-м — бронирование отелей и доставку еды, в 2014-м стали появляться новые направления. Но главного не хватало: базы данных о местных заведениях, истории отзывов, доверия пользователей к конкретным ресторанам и сервисам.
Именно это было у Dianping — старейшего китайского агрегатора отзывов, запущенного ещё в 2003 году в Шанхае. 8 октября 2015 года Meituan и Dianping объединились в одну компанию. На момент слияния компании вместе стоили около $15 млрд.
Это был не просто корпоративный манёвр. Meituan получил то, чего не мог создать быстро сам: миллионы отзывов, доверие аудитории и полноценную карту китайского потребительского пространства. Dianping получил логистику и финансовый ресурс. Вместе они стали тем, чем ни один из них не мог быть порознь.
Сервис доставки еды появился в Meituan относительно незаметно — в 2013 году, на фоне десятков других запусков. Мало кто тогда понимал, что именно это направление станет главным. Установившись как ключевой драйвер пользовательской вовлечённости, доставка еды начала тянуть за собой трафик к другим сервисам — бронированию отелей, покупке билетов, туризму.
Пандемия 2020 года ускорила то, что и без того уже происходило: в августе 2020 года число заказов через сервис доставки еды Meituan превысило 40 миллионов в день.
Сегодня Meituan является крупнейшей платформой доставки еды в Китае, удерживая более 65% рынка. Сеть охватывает 2800 округов и городов страны, а в 2021 году на платформе зарабатывали более 5,27 миллиона курьеров.
20 сентября 2018 года Meituan Dianping вышла на Гонконгскую фондовую биржу с начальной ценой акции HK$69. Это был один из крупнейших технологических листингов года. Компания, начинавшаяся как сайт купонов, оценивалась в десятки миллиардов долларов.
Но триумф оказался с привкусом тревоги. В апреле 2021 года Государственная администрация по регулированию рынка объявила расследование в отношении Meituan по подозрению в антиконкурентных практиках. К маю 2021 года усиление регуляторного давления привело к тому, что с рыночной стоимости компании было стёрто почти $40 миллиардов.
Параллельно разыгрался эпизод, достойный политического романа: основатель Meituan опубликовал стихотворение тысячелетней давности, которое многие расценили как скрытую критику правительства. Власти вызвали его на встречу и попросили «залечь на дно». Ван Сину пришлось лавировать — так же, как его компании в джунглях китайского рынка.
В итоге Meituan принял штраф без апелляций и заявил, что будет соблюдать регуляторные требования. Прагматизм снова оказался сильнее принципиальности — и это, пожалуй, одна из ключевых черт компании на протяжении всей её истории.
После полутора десятилетий работы исключительно на внутреннем рынке Meituan сделал ставку на глобальную экспансию. Под международным брендом Keeta компания двинулась туда, где не было ни языкового преимущества, ни знакомой инфраструктуры.
В мае 2023 года Meituan запустила Keeta в Гонконге. Уже через год, к марту 2024 года, её доля на рынке достигла 44%, что сделало Keeta ведущей платформой доставки еды в Гонконге. В октябре 2025 года Keeta впервые вышла на прибыль в Гонконге — спустя 29 месяцев после запуска.
В сентябре 2024 года Keeta запустилась в Саудовской Аравии, охватив все ключевые города. Стратегия была агрессивной: в день запуска платформа предлагала скидочные купоны на 50%, отменяла плату за доставку и сократила среднее время доставки с местного стандарта в один час до 30 минут.
Во второй половине 2025 года компания последовательно вышла на рынки Катара, Кувейта, ОАЭ и Бразилии — все рынки демонстрировали устойчивый рост. Для Keeta Meituan поставила цель достичь годового объёма транзакций в $100 миллиардов за 10 лет — к маю 2033 года.
За фасадом сервиса доставки скрывается один из самых сложных логистических механизмов в мире. Проприетарная система диспетчеризации Meituan обрабатывает 300 000 расчётов маршрутов в секунду, что позволило сократить среднее время доставки на 2,5 минуты по сравнению с 2023 годом.
В 2024 году через 53 маршрута в крупных городах было совершено более 450 000 коммерческих доставок с помощью дронов. В апреле 2025 года компания получила первый в Китае общенациональный сертификат на низковысотные логистические операции для своего дрона четвёртого поколения.
Расходы на исследования и разработки в 2024 году составили 21,1 миллиарда юаней — это не просто строка бюджета, это демонстрация того, куда компания смотрит.
К концу 2024 года Meituan насчитывала более 770 миллионов ежегодных пользователей и более 14,5 миллиона активных торговцев на платформе. В 2024 году совокупная выручка выросла на 22%, достигнув 337,6 миллиарда юаней.
Компания, которая начиналась как очередной китайский клон Groupon, превратилась в нечто, для чего в мире пока нет точного аналога: гибрид Uber Eats, Yelp, Booking и Amazon с собственным флотом дронов, армией курьеров и алгоритмами, считающими маршруты быстрее, чем большинство людей успевают прочитать это предложение.
Ван Сину однажды сказали, что у него нет совести — он копирует чужое. Он скопировал это замечание, обдумал его и продолжил работать.
Логотип Meituan Китай доставка
| Основана: | 01.01.2010 (16) |
| Место: | Пекин (CN) |
