Котин Жозеф Яковлевич

Конструктор. Генерал-полковник-инженер (1965). Доктор технических наук (1943), Герой Социалистического Труда (1941).

Автор: Фатех Вергасов

Сайт: Псевдология

Дата рождения : 1908, 10 марта Павлоград Днепропетровской обл. – умер 21.10.1979

Конструктор. Генерал-полковник-инженер (1965). Доктор технических наук (1943), Герой Социалистического Труда (1941).

В 1927-30 года - студент Харьковского политехнического института

В 1932 году окончил Военно-техническую академию им. Ф.Э.Дзержинского. В

1932-37 гг. - инженер, затем начальник конструкторского бюро научно-исследовательского отдела Военной академии механизации и моторизации РККА. В 1937 году - главный конструктор Кировского завода в Ленинграде.

Под руководством Котина в 1938 началась работа по созданию тяжелого танка с противоснарядной броней СМК и КВ, эксперимент. образцы которых прошли испытания в Советско-Финляндской войне 1939–40 (КВ был принят на вооружение).

С первых дней Великой Отечественной войны Котин был назначен заместителем наркома танковой промышленности и главным конструктором танкового завода в Челябинске. Принял участие в разработке тяжелых танков КВ-1С, ИС-1, КВ-85.

В своё время сам завод строился под руководством Сафразяна Леона Богдановича, который с 1929 стал начальником строительства, а потом и первым директором Челябинского тракторного завода.

Завод строился с использованием техники, технологии и при технической помощи американской фирмы "Катерпиллар". Индустриализация делалась преимущественно так, как описывается в этой статье.

День рождения тракторного - 01 июня 1933 года, когда из заводских ворот вышли первые челябинские машины. Это были гусеничные тракторы "Сталинец-60" (С-60) мощностью 60 лошадиных сил, работающие на лигроиновом топливе. Челябинский тракторный завод им. Сталина зачислен в числе действующих предприятий страны приказом по ВСНХ СССР от 01 июня 1933 года.

Котин является одним из создателей самого мощного танка 2-й мировой войны – ИС-2 с 122-миллиметровой пушкой. В период 1943–44 под руководством Котина на базе танков КВ-1С и ИС были созданы самоходные артиллерийские установки СУ-152, ИСУ-152, ИСУ-122.

За годы войны на Челябинском тракторном заводе было выпущено 18 тысяч танков и самоходных установок.

В послевоенные годы Котин вернулся в Ленинград, где руководил разработкой тяжелого танка ИС-4 (1947), плавающего танка ПТ-76 (1951), тяжелого танка Т-10 (1953), плавающего бронетранспортера БТР-501 (на базе танка ПТ-76), а также трелевочного КТ-12 (1948) и колесного К-700 (1963) тракторов.

В 1941-43 гг. - заместитель наркома танковой промышленности СССР, главный конструктор танкового завода в Челябинске.

Возглавлял работы по созданию тяжелых танков КВ-2, КВ-16, КВ-85, ИС-1, ИС-2, тяжелых самоходных артиллерийских установок У-152, ИСУ-152, ИСУ-122.

После 1945 года Котин руководил разработкой тяжелых танков ИС-4, Т-10, плавающего танка ПТ-76, плавающего бронетранспортера БТР-50П, трелевочного трактора КТ-12, колесного трактора К-700 и др.

С 1968 года - заместитель министра оборонной промышленности СССР. Депутат ВС СССР (1946-50, 1966-70).

Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1968). Лауреат Сталинской премии (1941, 1943, 1946, 1948). Награжден 16 орденами.

Награжден 3 орденами Ленина, орденом Суворова 1-й и 2-й степ., орд. Октябрьской революции, 3 орд. Труд. Кр. Знамени, орд. Кр. Звезды, орд. «Знак Почета».

Костин похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Именем конструктора названы улицы в Челябинске и Санкт-Петербурге, Санкт-Петебургский машиностроительный техникум, горная вершина на Тянь-Шане (Пик Котина, 4820 м). На доме № 17 Ленина проспекта в Челябинске, где жил конструктор, установлена мемориальная доска его имени.