Краткая биография

Инженер-железнодорожник, учёный, автор книг по истории локомотивостроения.

Сайт: Википедия

Трудовую деятельность на железной дороге В. А. Раков начал в 1929 году в качестве помощника машиниста паровоза.

В 1931 году он окончил тяговый факультет Московского института инженеров транспорта.

С 1937 года работал на различных должностях в Народный комиссариат путей сообщения СССР (с 1946 года — Министерство путей сообщения СССР), где принимал активное участие в создании новых типов электровозов, разработке предложений, направленных на прекращение постройки паровозов и широкое внедрение электрической и тепловозной тяги на железных дорогах страны.

В. А. Раков — один из авторов методики тягово-энергетических испытаний электровозов, непосредственный участник испытаний первых магистральных электровозов на Сурамском перевале; один из разработчиков первого в СССР электровоза на два напряжения.

В последние годы работы уделял большое внимание вопросам высокоскоростного транспорта, являлся членом советско-американской рабочей группы по транспорту будущего.

В. А. Раков — автор свыше 60 печатных работ. По его книге «Пассажирский электровоз ЧС2» в течение долгих лет обучались машинисты и работники депо.

Награды и звания

Заслуженный работник транспорта РСФСР

Орден Трудового Красного Знамени

Орден «Знак Почёта»

Знак «Почётный железнодорожник»

Дата публикации: