Биография

Родился 10 марта 1918 в Гагенау. Летную карьеру начал в 52-й эскадрилье под командованием майора Эриха Герхарда Баркхорна, затем служил в 11-й авиагруппе и других подразделениях. По статистике Люфтваффе Ралль сбил 275 самолетов противника, из них 271 на Восточном фронте, заняв третье место в списке асов после майора Эриха Гартмана и майора Баркхорна. Воевал до последних дней войны.

Сайт: ХРОНОС - Всемирная история в Интернете

Сын торговца. В дек. 1936 поступил фенрих-юнкером в 13-й пехотный полк. Образование получил в Дрезденской военной школе и летной школе (1938). В сент. 1938 лейтенантом переведен в люфтваффе. В авг. 1939 назначен в 3-ю авиагруппу 52-й истребительной эскадры. Его наставником был Э. Баркхорн. Свой первый самолет сбил во Франции 28 5.1940 Во время «Битвы за Англию», 24.7.1940 после гибели командира возглавил 8-й отряд эскадры. Весной 1941 переведен на советско-германский фронт, действовал на юге. К концу 1941 сбил 36 самолетов противника. 28.11.1941 был подбит и получил тяжелую травму — тройной перелом спины. Через 9 месяцев снова вернулся в армию. В авг. 1942 уничтожил 26 самолетов. С 28.8.1942 командир 8-го отряда 52-й истребительной эскадры. В том же году был награжден Рыцарским крестом Железного креста, а за 100-ю победу — дубовыми ветвями к нему. В конце года Р. был назначен инструктором и направлен на подготовку летных кадров. С марта 1943 вернулся в действующую армию и 5.7.1943 был назначен командиром 3-й группы 52-й эскадры. 20.9.1943 А. Гитлер вручил ему мечи к Рыцарскому кресту. 28.10.1943 Р., 2-м в люфтваффе (после В. Новотны), сбил 250 самолетов. 16.4.1944 Р. сбил свой последний на Востоке — 273-й — самолет. С 19.4.1944 командир 2-й авиагруппы 11-й истребительной эскадры, которая осуществляла авиационное прикрытие Германии. Летал на Bf. 190G5. 12 мая 1943 был сбит близ Франкфурта и выбросился с парашютом, получив тяжелые травмы. После выздоровления в дек. 1944 направлен инструктором в школу командиров истребительной авиации. С 20.1.1945 командир 300-й истребительной эскадры, но до конца войны уже не добился ни одной победы. За время боев сбил 275 самолетов противника, став по числу побед 3-м асом люфтваффе. В мае 1945 арестован английскими войсками. После пребывания в лагере военнопленных вернулся в Германию. Работал в концерне «Сименс». В 1954 вступил в ВВС ФРГ, был ответственным за перевооружение самолетов F.104. С 1960 служил в управлении авиации Министерства обороны. С 1966 командир 3-й воздушной дивизии, а с аир. 1969 начальник штаба ВВС. В окт. 1970 произведен в генерал-лейтенанты. В янв. 1971 Р. был назначен генеральным инспектором ВВС.

Дата публикации: